雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.2t動力基本夠用。汽車動力影響因素包括發(fā)動機功率和扭矩，傳動系統(tǒng)參數(shù)和動力的主要影響因素介紹如下:

發(fā)動機功率和扭矩:

發(fā)動機的功率越大，汽車的動力越好。在設計中，發(fā)動機的最大功率選擇必須保證車輛的最大速度。最高車速越高，汽車發(fā)動機的功率就越高，其儲備功率就越大，加速爬坡的能力就越好。但發(fā)動機功率不能太高，否則正常情況下，發(fā)動機負荷率太低，油耗必然增加。發(fā)動機的扭矩越大，最大功率因數(shù)越大，在主減速器傳動比和變速器齒數(shù)不變的情況下，汽車的加速和上坡能力越強。

傳輸系統(tǒng)參數(shù):

傳動系統(tǒng)對汽車動力性能的影響取決于主減速器的傳動比、變速器的齒數(shù)和傳動比等。當主減速器的傳動處于直接檔時，主減速器的傳動比I將直接影響汽車的動力性能。對于沒有超速傳動的車輛，主減速器的傳動比將決定最高車速和克服行駛阻力的能力。傳動擋位數(shù)和傳動比傳動擋位數(shù)增加，發(fā)動機在最高功率附近的工作機會增加，發(fā)動機的平均功率利用率高，儲備功率大。