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為什么汽車保養(yǎng)后油耗反而變高了?

2023-02-17 18:42:08 作者:蔡金盛
很多車主朋友說(shuō),自己的車保養(yǎng)后,油耗不但沒(méi)有降低,反而比平時(shí)增加了。按理說(shuō)車輛保養(yǎng)后性能會(huì)有所提升,尤其是更換火花塞后,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒會(huì)更好,油耗應(yīng)該會(huì)降低?,F(xiàn)在油耗不降反升。為什么?

1.機(jī)油過(guò)多或型號(hào)錯(cuò)誤。

如果用的機(jī)油和以前不一樣,舊機(jī)油不干凈,機(jī)油加多了,會(huì)導(dǎo)致機(jī)油粘度不一樣,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷增加。為了獲得更大的動(dòng)力,油耗必然會(huì)增加。

不僅如此,過(guò)多的機(jī)油不僅會(huì)增加油耗,還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)"多肉"。加多了會(huì)增加活塞環(huán)油向下刮的負(fù)擔(dān),刮不干凈的機(jī)油會(huì)上燃燒室燃燒積碳,排出的機(jī)油廢氣會(huì)污染三元催化轉(zhuǎn)化器,甚至尾氣會(huì)冒藍(lán)煙。

正確的做法是將機(jī)油添加到正確的油位,并保持機(jī)油高度在油尺的中心線。此外,不要以為機(jī)油的粘度越高,發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑就越好。粘度過(guò)高也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行阻力更大,所以在更換機(jī)油之前,一定要確認(rèn)用戶手冊(cè)中推薦的機(jī)油型號(hào)。

2.火花塞型號(hào)不正確或安裝不牢固。

火花塞是按扭矩?cái)Q的,但是很多維修師傅基本都是憑手感,也就是差一點(diǎn)。而且維修人員對(duì)力度的掌握也不熟練,經(jīng)常用力過(guò)猛擰下火花塞上的陶瓷部分。

因?yàn)榛鸹ㄈヅ滠囆屯猓€應(yīng)按照廠家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)扭矩?cái)Q緊,否則會(huì)發(fā)生漏氣,高溫高壓氣體會(huì)慢慢漏出,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力,怠速不穩(wěn),高速易熄火,油耗增加,甚至發(fā)動(dòng)機(jī)失靈,導(dǎo)致火花塞失靈,發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的嚴(yán)重后果。

3.清洗節(jié)氣門(mén)后,沒(méi)有重新匹配。

因?yàn)榍逑春蠊?jié)氣門(mén)的開(kāi)度會(huì)變大,如果不需要檢測(cè)電腦重新匹配復(fù)位,發(fā)動(dòng)機(jī)電腦也會(huì)根據(jù)清洗前的開(kāi)度參數(shù)控制進(jìn)氣和噴油,這樣油耗會(huì)增加。如果你在維修時(shí)做過(guò)節(jié)氣門(mén)清洗項(xiàng)目,很可能是清洗后節(jié)氣門(mén)沒(méi)有匹配成功?;厝ブ匦屡?,油耗就正常了。

一般建議2-4萬(wàn)元清洗一次油門(mén),清洗后一定要用電腦學(xué)習(xí)。

4.清理積碳造成的三通堵塞

積碳清除了就正常運(yùn)行了,因?yàn)樾熊囯娔X需要一定的里程來(lái)適應(yīng)清理后的工況。但如果在清理完積碳后,清理出來(lái)的積碳造成的三通堵塞也會(huì)導(dǎo)致油耗增加。

5.平均油耗在維護(hù)期間重置。

在維護(hù)期間,平均油耗被重置,因此油耗被重新計(jì)算。如果你不不要馬上上高速,重新計(jì)算的油耗前期會(huì)很高,跑幾百公里就下來(lái)了。

6.更換制動(dòng)片

更換新剎車片后摩擦間隙比較小,剎車時(shí)形成的阻力比較大,會(huì)造成油耗略有增加,剎車片磨合期過(guò)后就好了,一般300公里左右。但這只會(huì)導(dǎo)致油耗略有增加,而不是油耗大幅增加。

保養(yǎng)時(shí)保養(yǎng)和測(cè)試不規(guī)范,確實(shí)有可能上述情況都會(huì)導(dǎo)致完工后油耗增加。車主朋友在保養(yǎng)汽車的時(shí)候,一定要去專業(yè)的維修店。唐為了省幾個(gè)錢(qián)而讓汽車消費(fèi)增加,得不償失~

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