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14.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 商用版 2.0T 自動(dòng)柴油四驅(qū)茶王版標(biāo)箱 14.28萬(wàn) - 14.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 商用版 2.0T 自動(dòng)柴油四驅(qū)茶王版長(zhǎng)箱 14.38萬(wàn) - 14.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 全球版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版 14.68萬(wàn) - 14.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 全球版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版拖掛版 14.88萬(wàn) - 14.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0T 自動(dòng)汽油四驅(qū)機(jī)車(chē) 14.98萬(wàn) - 14.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版 14.98萬(wàn) - 14.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版拖掛版 15.18萬(wàn) - 15.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 全球版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版 15.68萬(wàn) - 15.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0T 自動(dòng)柴油四驅(qū)機(jī)車(chē) 15.68萬(wàn) - 15.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 全球版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版拖掛版 15.88萬(wàn) - 15.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版 15.98萬(wàn) - 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16.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)階版拖掛版 17.08萬(wàn) - 17.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)階版 17.68萬(wàn) - 17.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)階版拖掛版 17.78萬(wàn) - 17.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)高階版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)高階版拖掛版 18.08萬(wàn) - 18.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)高階版 18.68萬(wàn) - 18.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)高階版拖掛版 18.78萬(wàn) - 18.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)限量版 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)限量版拖掛版 20.08萬(wàn) - 20.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)限量版 20.68萬(wàn) - 20.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)限量版拖掛版 20.78萬(wàn) - 20.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　炮前臉呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈，配合黑色飾物，讓整體的質(zhì)感更加出眾。

　　該車(chē)尺寸5425/1883/1882mm，軸距3470mm。車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具纖長(zhǎng)的感覺(jué)，線條流暢，車(chē)身比例協(xié)調(diào)，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

　　炮內(nèi)飾呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。此外，該車(chē)大氣的內(nèi)飾還采用銀色飾條裝飾，雖不華麗，但十分耐看。

　　炮配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩360牛·米。

炮在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@gggihc0727說(shuō)道：“從外觀來(lái)看，小炮確實(shí)是皮卡車(chē)中的顏值擔(dān)當(dāng)，我其實(shí)一開(kāi)始買(mǎi)車(chē)的時(shí)候并沒(méi)有考慮買(mǎi)一款皮卡車(chē)，但是在車(chē)展轉(zhuǎn)了好幾圈，結(jié)果在國(guó)產(chǎn)展區(qū)的中央被這輛力量感爆棚的炮給吸引住了，它全身的肌肉線條膨脹，有種望過(guò)去就會(huì)熱血沸騰的既視感，當(dāng)我坐上這輛小炮的時(shí)候，感覺(jué)自己仿佛也變得年輕了幾歲，這種充滿活力的感覺(jué)真好。自從我把它買(mǎi)回家后，沒(méi)少被身邊的親朋好友們夸贊，連我的女朋友沒(méi)事也總約我周末帶她出去玩，感覺(jué)增進(jìn)了關(guān)系?！?/p>

網(wǎng)友@njkh2009說(shuō)道：“油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩吧，主要是車(chē)子的排量挺大的，所以這樣的油耗我也是勉強(qiáng)可以接受的。聽(tīng)他們說(shuō)柴油版的還是比較省錢(qián)的，但是我個(gè)人對(duì)柴油版的不是特別感冒，我寧可油耗稍微高些，也愿意選擇汽油版，可能這就是個(gè)人癖好的問(wèn)題吧！”

網(wǎng)友@mvane說(shuō)道：“這車(chē)的油耗真心不高，目前的百公里油耗在10.5L左右，比我預(yù)想的要低不少，畢竟平日里開(kāi)車(chē)更多的時(shí)候還是在市區(qū)，路上還經(jīng)常的堵車(chē)，油耗會(huì)比跑高速要高一些，而炮這車(chē)自重又很重，排量也是2.0T的，所以目前10升多不到11升的油耗我還是很滿意的。如果單純跑高速的話，這車(chē)的油耗還會(huì)降低不少，我跑過(guò)最低的一次是50多公里的短途高速，整個(gè)下來(lái)才平均百公里才8L油，非常給力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）