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?嘉興新國鴻上汽大眾本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 280TSI 商務(wù)版 18.19萬 - 18.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 精英版 19.29萬 - 19.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 星空精英版 20.59萬 - 20.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 精英版 20.59萬 - 20.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 星空豪華版 22.49萬 - 22.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 豪華版 22.49萬 - 22.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 豪華版 23.39萬 - 23.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 星空尊貴版 23.39萬 - 23.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 尊貴版 23.39萬 - 23.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 旗艦版 25.29萬 - 25.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI 商務(wù)版 國VI 18.59萬 ↓2.50萬 16.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI 商務(wù)版 國V 18.59萬 ↓2.50萬 16.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI 精英版 國V 20.69萬 ↓2.50萬 18.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI 精英版 國VI 20.69萬 ↓2.50萬 18.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 精英版 國VI 21.79萬 ↓2.50萬 19.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 精英版 國V 21.79萬 ↓2.50萬 19.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 豪華版 國VI 23.79萬 ↓2.50萬 21.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 豪華版 國V 23.79萬 ↓2.50萬 21.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 豪華版 國VI 24.79萬 ↓2.50萬 22.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 尊貴版 國VI 25.29萬 ↓2.50萬 22.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 尊貴版 國V 25.29萬 ↓2.50萬 22.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 尊貴版 國VI 26.29萬 ↓2.50萬 23.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 旗艦版 國VI 28.29萬 ↓2.50萬 25.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI 商務(wù)版 國VI 18.49萬 ↓2.50萬 15.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI 精英版 國VI 20.69萬 ↓2.50萬 18.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 精英版 21.79萬 ↓2.50萬 19.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 豪華版 23.79萬 ↓2.50萬 21.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 豪華版 24.79萬 ↓2.50萬 22.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 尊貴版 25.29萬 ↓2.50萬 22.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 領(lǐng)尊版 25.39萬 ↓2.50萬 22.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 尊貴版 26.29萬 ↓2.50萬 23.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 旗艦版 28.29萬 ↓2.50萬 25.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　帕薩特前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來更加有活力。

　　該車車身尺寸4948/1836/1469mm，軸距2871mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條布局流暢，看起來很有美感。

　　帕薩特內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較青春，非對(duì)稱式中控臺(tái)視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　帕薩特配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

帕薩特在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@取之無味說道：“B級(jí)車的舒適性沒得說，對(duì)于路上的井蓋也不用特意避開，自信通過，過減速帶的過濾效果也是能實(shí)實(shí)在在能體驗(yàn)得到的，乘坐舒適感強(qiáng)?！?/p>

網(wǎng)友@可可西了個(gè)里說道：“因?yàn)橘I車之前就有身邊的朋友買了帕薩特，開過之后給我的駕駛感受很不錯(cuò)，而且后排的乘坐體驗(yàn)很舒適，權(quán)衡各方面的性能感覺性價(jià)比很高，既能兼顧家用也能商務(wù)接待，所以也沒怎么考慮就買下了?！?/p>

網(wǎng)友@hxt.2000說道：“帕薩特并不是很難駕馭，油耗控制的也很好，百公里基本就是8L以內(nèi)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）