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　　寶馬5系新能源前臉給人一種非常豪華的感覺，格柵采用了雙腎式的設(shè)計(jì)，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　該車長(zhǎng)寬高5106/1868/1490mm，軸距3105mm。車側(cè)呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔。

　　寶馬5系新能源內(nèi)飾給人一種十分精巧的感覺，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　寶馬5系新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程95kM。

寶馬5系新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@18068168說道：“選擇這款內(nèi)飾不想等新款，主要是不想失去這個(gè)唯一的雞腿，還是寶馬的內(nèi)飾”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“就算每天都在市區(qū)充電，也能省油。體驗(yàn)寶馬的速度、沖擊力或 H模式。如果是在市區(qū)跑的話，還是 HEP的舒適模式比較好，下坡的慣性滑行跟空擋差不多。實(shí)際跑了很多公里數(shù)。”

網(wǎng)友@nihaaa說道：“這種級(jí)別的車，性價(jià)比就不說了，反正開著舒服，坐著舒服，還能免購(gòu)置稅，還能省點(diǎn)錢，還用得著自行車嗎？至于保值，我們家不打算頻繁換車，也沒想太多?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）