【太平洋汽車網 南京優(yōu)惠促銷頻道】根據南京天越斯柯達最新報價，柯珞克（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.6萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?南京天越斯柯達多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 TSI280 豪華版 14.99萬 ↓0.50萬 14.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 TSI280 尊享版 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 TSI280 尊貴版 15.49萬 ↓0.50萬 14.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 TSI280 奢享版 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 舒適版 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 科技版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 豪華版 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 旗艦版 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 TSI280 智行舒適版 國VI 12.99萬 ↓0.30萬 12.69萬 獲取底價 分期購車 2020款 TSI280 智行科技版 國VI 13.99萬 ↓0.30萬 13.69萬 獲取底價 分期購車 2020款 TSI280 智行豪華版 國VI 14.99萬 ↓0.30萬 14.69萬 獲取底價 分期購車 2020款 TSI280 智行旗艦版 國VI 15.99萬 ↓0.30萬 15.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI280 智行舒適版 國V 12.99萬 ↓0.30萬 12.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI280 智行舒適版 國VI 12.99萬 ↓0.30萬 12.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI280 智行優(yōu)享版 國V 13.99萬 ↓0.30萬 13.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI280 智行優(yōu)享版 國VI 13.99萬 ↓0.30萬 13.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI230 標準版 國V 13.99萬 ↓0.30萬 13.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI280 智行豪華版 國VI 14.99萬 ↓0.30萬 14.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI280 智行豪華版 國V 14.99萬 ↓0.30萬 14.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI280 智行旗艦版 國V 15.99萬 ↓0.30萬 15.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI280 智行旗艦版 國VI 15.99萬 ↓0.30萬 15.69萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI230 標準版 國V 13.99萬 ↓1.20萬 12.79萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 舒適版 國V 14.99萬 ↓1.20萬 13.79萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 舒適版 國VI 15.14萬 ↓1.50萬 13.64萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 優(yōu)享版 國V 15.79萬 ↓1.50萬 14.29萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 優(yōu)享版 國VI 15.94萬 ↓1.50萬 14.44萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 豪華版 國V 16.59萬 ↓1.50萬 15.09萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 豪華版 國VI 16.74萬 ↓1.60萬 15.14萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 旗艦版 國V 17.59萬 ↓1.50萬 16.09萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 旗艦版 國VI 17.74萬 ↓1.50萬 16.24萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　柯珞克前臉呈現(xiàn)出靈動的設計風格，同時直瀑式中網飾以黑色飾物，看起來相當順滑，觀感不俗。

　　該車長寬高4432/1841/1614mm，軸距2688mm。車側呈現(xiàn)出樸實的設計風格，線條雖然簡單，但卻非常協(xié)調。

　　柯珞克內飾顯得頗具樸素的感覺，視覺上非常干凈素雅。

　　柯珞克配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。

柯珞克在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@jassonwang說道：“外形大氣，配置齊全，視野好。訂的是2020款，提車時是2021款，4S店也沒有加價，增加了全真皮座椅和電動尾門”

網友@傳說哥說道：“柯珞克的方向盤尺寸粗壯，手感和斯柯達其他車型一樣，轉向力度偏重，指向非常精準，路感清晰；剎車反應靈敏，沒有任何虛位。車子在過爛路時的支撐感不錯，底盤感覺很扎實，不過后排的舒適性肯定沒有獨立懸架的SUV好，但是還行，勉強及格。至于越野，柯珞克是兩驅的城市SUV，車身是承載式的，所以城市跑跑還可以，野外撒野就算了，不過較高的底盤通過性還是可以的?！?/p>

網友@mb48906298說道：“整體造型線條比較凌厲大氣，外形時尚滿分。車頭比車尾更耐看，繼承了柯達家族水晶切割式前臉，但是又不失個性，一道前進氣格柵貫穿整個車頭，霸氣又不失為優(yōu)雅，就像一張微笑的大臉，好像在說，主人，您好。雖然顏值比不上前臉，方方正正的車屁股德系SUV一貫的風格，也很讓人有安全感！車身鈑金、噴漆質感不錯，這一點可以秒殺日產，畢竟德系車的工匠精神擺在這里。對于一個顏控來說，內飾設計比較普通，與外觀不能同日而語。好在，用料還比較厚道，不像某些車內飾到處是硬邦邦的塑料。1.4T高功率的發(fā)動機動力表現(xiàn)不錯，操控性ok，隔音也還好，總體而言，除了內飾稍微差點，使用體驗還是很棒的！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）