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　　林肯Z車頭顯得頗具平滑的感覺，格柵使用多邊形的設(shè)計，搭配黑色飾物，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　這款車車身長寬高4982/1865/1485mm，軸距2930mm，車側(cè)顯得頗具狹長的感覺，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。

　　林肯Z內(nèi)飾看上去頗具新潮的感覺，對年輕群體頗具吸引力。

　　林肯Z配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率246馬力，峰值扭矩376?！っ祝ば挪烤C合油耗7.36L/100km。

林肯Z在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@karen49說道：“我個人挺喜歡這種風(fēng)格的，整個布局看起來很舒服，沒有任何聲音，我覺得這輛車的內(nèi)飾更像是商務(wù)型的，越少越好，中控臺的按鍵觸感還不錯，音響也很好聽，開著車的時候感覺很舒服。觸感柔軟，儲物空間人性化，布局科學(xué)合理，整個屏幕帶動了整個車內(nèi)的氣氛。”

網(wǎng)友@fggang12說道：“每一次看到這輛車，我的目標都很明確，最滿意的還是動力，長車頭，短的尾部，溜背的設(shè)計，油耗表現(xiàn)讓我很滿意，感覺質(zhì)量不錯，座椅用料不錯，坐上去很舒服，買的時候算是汽車的淡季吧，完全不屬于那種大眾化的規(guī)劃風(fēng)格，這樣洋氣又特別有動力的車。超車不成問題，布局合理，上下班都很方便，性價比很高。”

網(wǎng)友@smxdushaohua說道：“動力肯定很好，2.0T的發(fā)動機，絕對能碾壓1.5,1.3，特別是在紅綠燈的時候，反應(yīng)非常的靈敏，一腳油門下去，就能感覺到強烈的推背感。車子開起來很舒服，油門也很平穩(wěn)，沒有任何的頓挫感，方向盤不輕不重，駕駛感覺還不錯，油門也很靈敏，試駕的時候試過急剎，總體來說，車子的穩(wěn)定性很好，包括急剎、急轉(zhuǎn)彎、加速等等，林肯 Z的舒適性很好，這一點我可以拍胸脯說，車內(nèi)的很多設(shè)計都很人性化，比如降噪，比如新風(fēng)管家系統(tǒng)，還有方向盤加熱，冬天不用再用手開車了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）