【太平洋汽車網(wǎng)?秦皇島優(yōu)惠促銷頻道】編輯從秦皇島多家大眾經(jīng)銷商處了解到，目前速騰（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.5萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優(yōu)惠 。

?龐大一汽大眾本省

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?秦皇島新源一汽大眾多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 200TSI 手動飛越版 13.35萬 ↓2.50萬 10.85萬 獲取底價 分期購車 2022款 200TSI 手動超越版 13.59萬 ↓2.50萬 11.09萬 獲取底價 分期購車 2022款 200TSI DSG飛越版 14.45萬 ↓2.50萬 11.95萬 獲取底價 分期購車 2022款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓2.50萬 12.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG飛越版 15.35萬 ↓2.50萬 12.85萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓2.50萬 13.09萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓2.50萬 14.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI 手動超越版 13.59萬 - 13.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI DSG超越版 14.69萬 - 14.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG30周年紀念版 15.53萬 - 15.53萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG超越版 15.59萬 - 15.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 - 16.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 手動時尚型 13.18萬 - 13.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 手動舒適型 13.88萬 - 13.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 自動時尚型 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 自動舒適型 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 180TSI DSG臻享版 15.38萬 - 15.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG舒適型 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG熠動版 16.38萬 - 16.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI R-Line 16.78萬 - 16.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG豪華型 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG旗艦型 18.28萬 - 18.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0TSI GLI 21.88萬 - 21.88萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　速騰車頭風格看起來較為平和，多邊形格柵飾以黑色飾物，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　這款車車身尺寸4753/1800/1462mm，軸距2731mm。車側(cè)呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計風格，線條雖然簡單，但卻非常協(xié)調(diào)。

　　速騰內(nèi)飾風格看起來較為酷炫，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　速騰配備1.2T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率116馬力，峰值扭矩175?！っ住?/p>

速騰在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@鳳舞玖天說道：“車內(nèi)空間和一般的緊湊型車差不多，沒有特別的優(yōu)勢，畢竟車子只有那么大，后排的中央底板有很高的凸起，估計是全球第一高的那種了，確實不如現(xiàn)在很多車設(shè)計的后排平地板好看。后備箱很大，比起一般的緊湊型轎車絕對大一截，關(guān)鍵是后排還可以放倒，后排中間還有一個可以打開的洞，盡管目前沒用過，但是這是很好的設(shè)計，后排的中央扶手一放下來，你會覺得車子一下上檔次了，有水杯架，有一個設(shè)計不到位，手機不好放?！?/p>

網(wǎng)友@希望今天遇見說道：“速騰的內(nèi)飾是我比較不滿意的地方，中規(guī)中矩，這次點評我不知道要說多少次的中規(guī)中矩，我喜歡大眾的車可能也就是因為這一點吧，用一句比較流行的詞語就是“低調(diào) 奢華 有內(nèi)涵”但我個人感覺大眾真的應(yīng)該好好設(shè)計內(nèi)飾了，做出下一個經(jīng)典，很多15w左右的車內(nèi)飾看上去非常時尚，科技感十足，而我的速騰在這方面真的是遜色很多啊?！?/p>

網(wǎng)友@鬧粑芘說道：“這車操控還算可以的，轉(zhuǎn)向雖談不上指哪打哪，但開起來感覺很穩(wěn)，由于是電子助力的，所以路面的回饋不是很明顯，不過打轉(zhuǎn)向不會那么費力，媳婦兒開起來也不用那么累吧。各有各的好處。底盤及懸架：相中這車的后輪獨立懸掛，可是過減速帶的時候感覺還是偏硬了一些。底盤稍微有些低吧總感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）