【太平洋汽車網(wǎng) 東營(yíng)優(yōu)惠促銷頻道】還在想買奧迪A8L（詢底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？東營(yíng)奧潤(rùn)奧迪全城最低價(jià)，購(gòu)買奧迪A8L最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠25.63萬元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。

?東營(yíng)奧潤(rùn)奧迪本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 50 TFSI quattro 舒適型 典藏版 85.88萬 ↓10.31萬 75.57萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 50 TFSI quattro 豪華型 典藏版 99.88萬 ↓12.98萬 86.90萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI quattro 豪華型 典藏版 109.48萬 ↓14.23萬 95.25萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI quattro 尊貴型 典藏版 121.68萬 ↓15.82萬 105.86萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 60 TFSI quattro 典藏版 197.18萬 ↓25.63萬 171.55萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 50 TFSI quattro 舒適型 84.28萬 ↓15.08萬 69.20萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 50 TFSI quattro 豪華型 98.88萬 ↓17.28萬 81.60萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 55 TFSI quattro 豪華型 106.68萬 ↓18.68萬 88.00萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 55 TFSI quattro 尊貴型 119.88萬 ↓20.98萬 98.90萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 60 TFSI quattro 194.28萬 - 194.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 Plus 50 TFSI quattro 舒適型 83.88萬 ↓16.18萬 67.70萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 Plus 50 TFSI quattro 舒適型 83.88萬 ↓16.18萬 67.70萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 Plus 50 TFSI quattro 豪華型 97.28萬 ↓18.88萬 78.40萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 Plus 50 TFSI quattro 豪華型 97.28萬 ↓18.88萬 78.40萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 Plus 55 TFSI quattro 豪華型 104.28萬 ↓20.28萬 84.00萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 Plus 55 TFSI quattro 豪華型 104.28萬 ↓20.28萬 84.00萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 Plus 55 TFSI quattro 尊貴型 114.88萬 ↓22.38萬 92.50萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 Plus 55 TFSI quattro 尊貴型 114.88萬 ↓22.38萬 92.50萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪A8L前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，看起來較為穩(wěn)重。

　　該車長(zhǎng)寬高5302/1945/1483mm，軸距3128mm，車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條令車身看起來較為舒展。

　　奧迪A8L內(nèi)飾看上去頗具沉穩(wěn)的感覺，輔以銀色飾條，雖說亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　奧迪A8L配備了3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率286馬力，峰值扭矩450?！っ祝ば挪烤C合油耗8.6L/100km。

奧迪A8L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@蘇童說道：“那些能想到的輔助功能都是有的，日常使用也經(jīng)常使用，但是車子很大無法改變，還是需要多熟悉才行，肯定是沒那些小車好操控的?！?/p>

網(wǎng)友@fido說道：“動(dòng)力也是杠杠的，不管是前期還是后期的提速都是很迅速的，動(dòng)力隨叫隨到，無論是市區(qū)內(nèi)的轉(zhuǎn)彎掉頭還是高速上的超車都是很輕松的。”

網(wǎng)友@視界2010說道：“空間很大，我的身高是179，體重156斤，我坐在前排感覺很寬敞，頭部空間還有一拳多，后排空間也很大，坐三個(gè)成年人不成問題。車內(nèi)的儲(chǔ)物格也很多，用起來是很方便的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）