【太平洋汽車網(wǎng) 漳州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從漳州眾保汽車了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購軒逸（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.4萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?漳州眾保汽車本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 經(jīng)典 1.6XE 手動(dòng)舒適版 9.98萬 ↓1.40萬 8.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版 10.86萬 ↓1.40萬 9.46萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 經(jīng)典 1.6XL CVT豪華版 11.86萬 ↓1.40萬 10.46萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.6L XE CVT舒享版 11.90萬 ↓0.50萬 11.40萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.6L XL CVT悅享版 12.99萬 ↓0.50萬 12.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.6L XL CVT智享版 13.39萬 ↓0.50萬 12.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 全電驅(qū)Pro 13.89萬 ↓0.60萬 13.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.6L TOP CVT奢享版 14.49萬 ↓0.50萬 13.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超智聯(lián)Plus 14.99萬 ↓0.60萬 14.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超智駕Max 15.59萬 ↓0.60萬 14.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超豪華Ultra 17.49萬 ↓0.60萬 16.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 經(jīng)典 1.6XE 手動(dòng)舒適版 9.98萬 ↓1.20萬 8.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 經(jīng)典 1.6XL 手動(dòng)豪華版 10.78萬 ↓1.20萬 9.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版 10.86萬 ↓1.20萬 9.66萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 經(jīng)典 1.6XL CVT豪華版 11.86萬 ↓1.20萬 10.66萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.6L XE CVT舒享版 11.90萬 ↓0.30萬 11.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.6L XL CVT悅享版 12.99萬 ↓0.30萬 12.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.6L XL CVT智享版 13.39萬 ↓0.30萬 13.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 經(jīng)典 1.6XE CVT專享版 14.08萬 ↓1.40萬 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.6L TOP CVT奢享版 14.30萬 ↓0.30萬 14.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　軒逸車頭采用了典雅的線條，給人一種非常優(yōu)雅的感覺，配合V型中網(wǎng)，整體看上去很干凈。

　　這款車車身尺寸4649/1815/1447mm，軸距2712mm。車側(cè)呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有過多復(fù)雜的元素設(shè)計(jì)，顯得簡潔而大方。

　　軒逸內(nèi)飾看起來十分簡練，對稱式中控臺(tái)視覺上非常干凈素雅。

　　軒逸搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.2L L3發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72馬力，峰值扭矩155牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率136馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗3.9L/100km。

軒逸在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@YONGJIEGUO說道：“相應(yīng)的座椅比較舒服，它的座椅和日常生活中對座椅的重視程度都比較高。座椅是皮質(zhì)的，乘坐起來很舒服，里面填充了大量的海綿，手感還不錯(cuò)，雖然不是獨(dú)立懸掛，但開起來還是很舒服的，前懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用了扭力懸架。”

網(wǎng)友@hongbinchen說道：“這輛車的動(dòng)力很好，在城市里開得很輕松，上坡也不是什么難事。”

網(wǎng)友@samsung88說道：“這輛車的內(nèi)飾很簡單，沒什么特別的，我很喜歡這輛車的內(nèi)飾，在同級別的車?yán)?，它的表現(xiàn)很突出，實(shí)用性也很強(qiáng)，比同級別的車都要好?，F(xiàn)在想來，這么漂亮又好開的車，誰會(huì)拒絕呢？”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）