【太平洋汽車網 寶雞優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從寶雞燕德寶寶馬了解到，寶馬3系（詢底價|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受額外福利。

?寶雞燕德寶寶馬本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現價 2022款 改款 320i 運動套裝 29.39萬 - 29.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 320i 運動套裝 29.39萬 - 29.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 325i M運動套裝 31.23萬 - 31.23萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325i M運動套裝 31.39萬 - 31.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 320Li M運動套裝 31.89萬 - 31.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 320Li M運動套裝 31.89萬 - 31.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 325i M運動曜夜套裝 32.69萬 - 32.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325i M運動曜夜套裝 33.39萬 - 33.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 325Li M運動套裝 34.53萬 - 34.53萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325Li M運動套裝 34.69萬 - 34.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 325Li M運動曜夜套裝 35.89萬 - 35.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 325Li xDrive M運動套裝 36.03萬 - 36.03萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325Li xDrive M運動套裝 36.19萬 - 36.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325Li M運動曜夜套裝 36.59萬 - 36.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 330i M運動曜夜套裝 37.09萬 - 37.09萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 330i M運動曜夜套裝 38.19萬 - 38.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 330Li xDrive M運動曜夜套裝 39.89萬 - 39.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 330Li xDrive M運動曜夜套裝 40.99萬 - 40.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 320i M運動套裝 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 320Li 時尚型 31.68萬 - 31.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 320Li xDrive 時尚型 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 320Li M豪華套裝 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 320Li M運動套裝 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 320i M運動曜夜版 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 320Li M運動曜夜版 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 318i 28.68萬 - 28.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 318Li 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 320i M運動套裝 31.68萬 - 31.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 320Li 時尚型 32.38萬 - 32.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 320i M運動曜夜版 34.68萬 - 34.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 320Li xDrive 時尚型 34.68萬 - 34.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 320Li 領先型M運動套裝 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 320Li 領先型豪華套裝 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 320Li M運動曜夜版 36.68萬 - 36.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 330Li M運動曜夜版 42.98萬 - 42.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 330i M運動曜夜版 44.68萬 - 44.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 330Li xDrive豪華套裝 48.38萬 - 48.38萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　寶馬3系車頭呈現出精巧的設計風格，配合雙腎式格柵，使車頭設計較為精致。

　　這款車車身長寬高4829/1827/1463mm，軸距2961mm。車側呈現出大方的設計風格，整體姿態(tài)看起來十分挺拔。

　　寶馬3系內飾設計走了精巧路線，采用飾條進行裝飾，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ?。

寶馬3系在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@小白馬我們走說道：“雖然車身尺寸并不小，但是我覺得車里的橫向寬度不如一些中級車來的寬，這點是真的，拉長后的3系，只是在腿部空間比B行車要寬敞點，我覺得買車，看太多網上的視頻還不如去實車坐一下，開一下，我的理解是C級A4，3系相當于大型的緊湊車拉長軸距；雖然我是蠻喜歡3系的，但這點，我覺得還是要說一下，后排的座墊長度可以，寬度和柔軟和包裹，我認為比A4和C級要好得多，首先A4的座墊偏緊湊，說不是小，好比兩個大小差不多的面包，一個顯得蓬松和緊致，C級的座墊則是明顯的短了，對大腿支撐不好，A4座墊薄，心里總覺得還不如一些十來萬的家轎舒服，3系在座墊拐角處的圓弧飽滿感非常好，對大腿支撐什么的非常好，上一部車是銳志，在后排空間乘坐空間方面自認為是不及凱美瑞，所以這次換車對這個非常在意”

網友@煒城塑料??TMC說道：“外觀辨識度高，雖然是家族式設計，但沒套娃嚴重，車身側面雙腰線設計，令整車外觀相當運動，17款20開始用雙出排汽，點贊，前LED天使眼，后LED光帶，夜間開燈瞬間高大上”

網友@weinuolt說道：“坐姿和座椅的柔軟度均可。目前還不知道這人造革好不好；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）