【太平洋汽車網(wǎng) 上海優(yōu)惠促銷頻道】極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)（詢底價(jià)|查參配）定位為中型SUV，根據(jù)上海ARCFOX極狐經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠5400元。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 480S 24.19萬 - 24.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 480S+ 25.69萬 - 25.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 653S 26.19萬 - 26.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 653S+ 28.23萬 ↓0.54萬 27.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 四驅(qū)性能版 H 32.53萬 ↓0.54萬 31.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 480S 24.19萬 - 24.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 480S+ 25.69萬 - 25.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 653S 26.19萬 - 26.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 653S+ 28.23萬 - 28.23萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 四驅(qū)性能版 H 32.53萬 - 32.53萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)車頭看上去頗具青春的感覺，中網(wǎng)運(yùn)用了封閉式的設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻飾條，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

　　該車長(zhǎng)寬高4788/1940/1683mm，軸距2915mm，車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

　　極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)內(nèi)飾顯得十分獨(dú)特，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，加上銀色飾條，呈現(xiàn)的視覺效果非常不錯(cuò)。

　　極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率218馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩360?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程653km。

極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@dsgtfsfd說道：“6-2節(jié)假期提車，雖然避開了兒童節(jié)，趕不上杭州傳統(tǒng)的六十二節(jié)，但好歹也能在端午之前拿到車，開著車來到北京亦莊極狐配送中心，手續(xù)辦得很快，驗(yàn)車、付款，劉先生耐心的給大家講解各種功能和設(shè)置，整個(gè)過程非常愉快舒適?，F(xiàn)在已經(jīng)開了五百多公里，開了幾天，感覺買對(duì)了，用料扎實(shí)，做工精細(xì)，豪華版滿滿。最讓人滿意的是，到目前為止，沒有任何問題，但不像某些“新勢(shì)力”廠商那樣，有很多小毛病（車門打不開、車窗打不開、后視鏡掉螺絲、胎壓監(jiān)測(cè)、方向盤異響、油漆漂洗、下雨漏水、司機(jī)、方向盤停止轉(zhuǎn)動(dòng)等等），筆者建議有類似情況的新勢(shì)力車主應(yīng)早發(fā)現(xiàn)，早發(fā)現(xiàn)，早維修，你們不是有廠家贈(zèng)送的整車終身質(zhì)保么。很多人都跟我說性價(jià)比，說極狐的車太貴了，不值這個(gè)價(jià)，但我覺得最劃算的是，他給你的那些零件，都是名牌產(chǎn)品，功能正常，服務(wù)到位。我覺得極狐在這方面是最有“性價(jià)比”的：電池采用 SK高密度軟包電池、法雷奧西門子動(dòng)力總成、博格華納減速器總成、德爾福充電控制器、博世 ESP、哈曼音響、米其林輪胎、升戈班玻璃。有這么多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的汽車供應(yīng)商保證了我們的產(chǎn)品質(zhì)量。再加上麥格納在鎮(zhèn)江與北汽聯(lián)手打造的工廠，再加上麥格納頂級(jí)的管理體系，這才保證了一輛車能夠達(dá)到廣告宣傳的效果。就算有動(dòng)力系統(tǒng)，有底盤，有車身，也不是每個(gè)人都能做到的，汽車是一種運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品，涉及到很多零件、細(xì)節(jié)、空氣動(dòng)力學(xué)等等。一開始筆者天真地以為電瓶車不需要經(jīng)驗(yàn)，其實(shí)是我太膚淺了。汽車這種涉及到安全問題的產(chǎn)品，必須要有嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系和豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，才能保證消費(fèi)者的安全?？傮w來說，這輛車的設(shè)計(jì)理念比較保守，類似于燃油車，前驅(qū)車，啟動(dòng)按鈕，剎車掛檔，兩把遙控鑰匙，兩把機(jī)械鑰匙?！?/p>

網(wǎng)友@cthcthcth說道：“沒有選擇雙電機(jī)，單電機(jī)加速的速度很快，不比 e級(jí)差多少！”

網(wǎng)友@chyfyy說道：“空間很大，可以容納5個(gè)人，行李也可以放在腳下，一次三個(gè)小時(shí)的趕路，沒有任何不適和束縛?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）