北京 發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版最新報(bào)價(jià) 誠邀體驗(yàn)
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發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。
這款車車身長寬高4597/1904/1727mm,軸距2741mm。車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體顯得高級感十足,風(fēng)格能夠被大部分消費(fèi)者接受。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了高貴路線,整體的高級氛圍營造得很到位。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率249馬力,峰值扭矩365?!っ?,工信部綜合油耗7.6L/100km。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@fox9339說道:“剛開了一個(gè)月,14個(gè)油吧,我覺得差不多有2噸的車了”
網(wǎng)友@miree0000說道:“最滿意的就是功能齊全,性價(jià)比高啊,外觀啊,內(nèi)飾啊,挺滿意的.”
網(wǎng)友@gl_xuling1987213說道:“在如此優(yōu)秀的通過性前提下,能達(dá)到這個(gè)操控水平還是令人滿意的。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):不帶自適應(yīng)巡航的版本還帶雙目攝像頭的車道保持輔助,路虎這配置真是良心了,但是效果嘛就是在車道里畫龍,真的很“輔助”?!?主動(dòng)剎車:有剎車提醒還是挺準(zhǔn)確的,主動(dòng)剎車自己車也不敢試啊,性能版好像也沒有。方向盤操控感:首先說方向盤個(gè)人感覺有點(diǎn)偏細(xì),但是轉(zhuǎn)向手感還是不錯(cuò)的,回饋不多但電子味兒不濃,恰到好處。剎車表現(xiàn):剎車整體還是差了一些,標(biāo)配的四季胎也有點(diǎn)拖后腿。要么開穩(wěn)當(dāng)些,要么換套胎。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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