【太平洋汽車網(wǎng)?海珠區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從海珠區(qū)多家奧迪經(jīng)銷商處了解到，目前奧迪Q8（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠9萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?廣州晨峰奧迪多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 45 TFSI 豪華動(dòng)感型 78.28萬 - 78.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 83.38萬 - 83.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI 豪華動(dòng)感型 87.48萬 ↓4.40萬 83.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI 臻選動(dòng)感型 95.48萬 ↓3.80萬 91.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI 冰雪運(yùn)動(dòng)版 102.08萬 - 102.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI 尊享動(dòng)感型 103.78萬 ↓2.10萬 101.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI 暗夜騎士殿堂版 114.68萬 - 114.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI 豪華致雅型 76.88萬 ↓7.70萬 69.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 81.88萬 ↓8.20萬 73.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 55 TFSI 豪華動(dòng)感型 85.88萬 ↓6.90萬 78.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 55 TFSI 臻選動(dòng)感型 89.88萬 ↓5.40萬 84.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 55 TFSI 尊享動(dòng)感型 101.88萬 ↓5.10萬 96.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 55 TFSI 暗夜騎士限量版 104.88萬 - 104.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 45 TFSI quattro 豪華致雅型 76.88萬 ↓8.40萬 68.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 81.88萬 ↓9.00萬 72.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 55 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 85.88萬 ↓6.00萬 79.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 55 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 89.88萬 - 89.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 101.88萬 - 101.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 55 TFSI quattro 至尊限量版 109.76萬 - 109.76萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪Q8前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　這款車車身尺寸5006/1995/1695mm，軸距2998mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車身，看起來格外流暢。

　　奧迪Q8內(nèi)飾給人一種非常端莊的感覺，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　奧迪Q8配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩370?！っ?。

奧迪Q8在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@wj2936說道：“油耗很低，以前還擔(dān)心會(huì)很高，但現(xiàn)在油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，大概在14升左右?！?/p>

網(wǎng)友@ZYHO0O0說道：“這是我對(duì)操控的最大感受，這輛車看起來很大，但是轉(zhuǎn)彎半徑并不大，開起來卻非常的靈活?！?/p>

網(wǎng)友@fvdbfvcb說道：“空間里似乎也沒有坐滿的時(shí)候，基本上都是開著車下班，偶爾和朋友出去玩玩，并沒有太大的用處?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）