寶馬3系用了什么懸架
2023-01-16 15:09:03
作者:lizhu
截至2019年8月,市場(chǎng)上所有寶馬3系(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)均為2020款。前懸架采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架,所以在操控性上表現(xiàn)不錯(cuò)。
一般來(lái)說(shuō),汽車(chē)懸架分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架。獨(dú)立懸架分為麥弗遜式獨(dú)立懸架、橫臂式獨(dú)立懸架和縱臂式獨(dú)立懸架。非獨(dú)立懸架分為鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架、螺旋彈簧式非獨(dú)立懸架和主副鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架。
關(guān)于寶馬3系:
寶馬3系是寶馬生產(chǎn)的運(yùn)動(dòng)型中型車(chē)。截至2019年8月,市場(chǎng)上所有寶馬3系均為2020款。價(jià)格區(qū)間為30.98萬(wàn)-36.39萬(wàn)元。
動(dòng)力方面,2020款寶馬3系搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力184匹,最大扭矩135kw,最大扭矩300Nm。
油耗方面,根據(jù)工信部綜合油耗,2020款寶馬3系油耗為6.3L/100km。
變速箱方面,2020款寶馬3系采用8速手自一體變速箱。
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