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臨沂 英朗最新價(jià)格表 可試乘試駕

2023-02-01 15:24:55 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 臨沂優(yōu)惠促銷頻道】英朗詢底價(jià)|查參配)定位為緊湊型車,根據(jù)臨沂別克經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),英朗目前暫無現(xiàn)金優(yōu)惠。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 - 11.99萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 - 11.99萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬 - 12.59萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬 - 12.59萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)V 12.89萬 - 12.89萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無畏版 國(guó)V 12.99萬 - 12.99萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)V 13.59萬 - 13.59萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)V 14.39萬 - 14.39萬
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2018款 15T 手動(dòng)進(jìn)取型 國(guó)V 10.99萬 - 10.99萬
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2018款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)V 11.59萬 - 11.59萬
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2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)V 11.89萬 - 11.89萬
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2018款 15T 雙離合精英型 國(guó)V 12.69萬 - 12.69萬
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2018款 18T 自動(dòng)精英型 13.39萬 - 13.39萬
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2018款 18T 自動(dòng)旗艦型 14.39萬 - 14.39萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 - 11.99萬
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2018款 18T 自動(dòng)精英型 13.39萬 - 13.39萬
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2018款 18T 自動(dòng)旗艦型 14.39萬 - 14.39萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 - 11.99萬
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2018款 15T 手動(dòng)進(jìn)取型 國(guó)V 10.99萬 - 10.99萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  英朗車頭設(shè)計(jì)十分樸素,中網(wǎng)采用直瀑式的設(shè)計(jì),配合飾條,提升了整車的檔次。

  該車長(zhǎng)寬高4609/1798/1464mm,軸距2640mm。車側(cè)呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡(jiǎn)約干凈的感覺撲面而來。

  英朗內(nèi)飾給人一種十分精簡(jiǎn)的感覺,對(duì)稱式中控臺(tái)采用了銀色飾條修飾,視覺上非常干凈素雅。

  英朗配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力,峰值扭矩141?!っ?,工信部綜合油耗5.9L/100km。

英朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@xhl1998說道:“英朗這款車我覺得最滿意的地方就是它的顏值比較高,車身的線條非常流暢,前臉的設(shè)計(jì)比較有感覺,車頭的弧度非常流暢,而且大燈的設(shè)計(jì)也比較有時(shí)尚感,第一眼看上去就感覺特別美觀,很吸引人?!?/p>

網(wǎng)友@82217264說道:“空間很好,前排空間充裕,后排坐三人也不擁擠,后備箱空間日常夠用”

網(wǎng)友@uv100說道:“駕駛體驗(yàn)嘛,其實(shí)有聽說過其他車主吐槽說它起步慢,在等紅綠燈的時(shí)候,無論是不是猛踩油門,前三五秒是沒有提速的感覺,然后慢慢提速到40的時(shí)候才感覺到油門的作用。還有就是會(huì)感覺它有點(diǎn)肉,特別是在爬坡的時(shí)候。但是我個(gè)人覺得的話,它起步還是挺輕松的啊,在市內(nèi)通勤開的話,它是完全足夠的。它的方向盤對(duì)于我來說會(huì)稍微有點(diǎn)重,不過方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)還是挺靈敏的。還有的就是這款車的隔音方面我覺得還是可以再加強(qiáng)一下的,其他的話就還好,換擋也算比較平順的,底盤調(diào)教也ok,開起來還是算得心應(yīng)手的?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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