【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 南通優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】南通哪里買(mǎi)馬自達(dá)3 昂克賽拉（詢底價(jià)|查參配）最便宜？根據(jù)最新報(bào)價(jià)，目前銀達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)促銷(xiāo)，近期購(gòu)車(chē)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠8000元。對(duì)該車(chē)有興趣的朋友，請(qǐng)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，爭(zhēng)取更高優(yōu)惠。

?銀達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5L 手動(dòng)質(zhì)美版 11.59萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 10.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)美版 12.69萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 11.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)悅版 12.99萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 12.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版 12.99萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 12.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)型版 13.59萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 12.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版 13.99萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 13.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版 14.29萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 13.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版 14.79萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版 14.79萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版 16.89萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 16.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0L X壓燃尊榮型 18.99萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 18.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉前臉顯得十分內(nèi)斂，加上點(diǎn)陣式中網(wǎng)，給人一種簡(jiǎn)潔之美。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高4662/1797/1445mm，軸距2726mm，車(chē)側(cè)采用端莊的線條，看起來(lái)既簡(jiǎn)約又美觀。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了銀色金屬飾條進(jìn)行修飾，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率117馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

馬自達(dá)3 昂克賽拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@phantom_lion說(shuō)道：“壓燃版的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，超高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于日本人來(lái)說(shuō)，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)做的還是不錯(cuò)的，在市區(qū)給點(diǎn)油，過(guò)紅燈超車(chē)都是輕而易舉的事情，油門(mén)很積極，靈敏度也很好，方向盤(pán)也不錯(cuò)，整體感覺(jué)還不錯(cuò)，整體協(xié)調(diào)性很好，開(kāi)起來(lái)很有感覺(jué)~；”

網(wǎng)友@naweibo說(shuō)道：“跟普通版真的是天壤之別，低扭很強(qiáng)，有電機(jī)輔助，起步很輕盈有力，特別是自動(dòng)駐車(chē)起步時(shí)，誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道，動(dòng)力隨踩隨有，普通版最多只能去到6千轉(zhuǎn)，壓燃可以去到接近7000，而且聲音非常厚實(shí)；100公里內(nèi)，轉(zhuǎn)速表基本可以保持1500左右（電池電量足的情況下），以前14款已經(jīng)2500以上，而且很吵。動(dòng)力平順性:擁堵的時(shí)候除了起步電機(jī)輔助哪一瞬間很順滑，之后就有點(diǎn)拖檔了，不過(guò)好在升檔比較積極。”

網(wǎng)友@gahong說(shuō)道：“無(wú)論走到哪里，外觀都是 C位的；”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）