【太平洋汽車(chē)網(wǎng)?湖州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】編輯從湖州多家沃爾沃經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，目前沃爾沃XC60新能源（詢(xún)底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠7.8萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?湖州瑞杰沃爾沃本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 52.79萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 44.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版 52.79萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 44.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 52.79萬(wàn) ↓7.30萬(wàn) 45.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航智遠(yuǎn)豪華版 52.79萬(wàn) ↓7.30萬(wàn) 45.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航智雅豪華版 60.39萬(wàn) ↓7.30萬(wàn) 53.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)智雅豪華版 60.39萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 52.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅運(yùn)動(dòng)版 國(guó)VI 52.79萬(wàn) - 52.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智尊豪華版 國(guó)VI 58.59萬(wàn) - 58.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　沃爾沃XC60新能源車(chē)頭給人一種非常冷酷的感覺(jué)，多邊形格柵采用鍍鉻飾物進(jìn)行修飾，提升了整車(chē)的檔次。

　　該車(chē)車(chē)身尺寸4708/1902/1658mm，軸距2865mm，車(chē)側(cè)看上去頗具青春的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺(jué)元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。

　　沃爾沃XC60新能源內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺(jué)，傾斜式中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　沃爾沃XC60新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置+后置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率303馬力，峰值扭矩400?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率88馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩240牛·米，工信部綜合油耗2.1L/100km，工信部純電續(xù)航里程50KM。

沃爾沃XC60新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@rover201說(shuō)道：“1、顏值，杭州滿(mǎn)街的 bba審美疲勞，林肯和凱迪拉克的肉太多了，保時(shí)捷的預(yù)算超出了預(yù)算。一圈下來(lái)，唯一符合我口味的就是窩窩了，晨光銀耐臟又漂亮。內(nèi)飾簡(jiǎn)單卻不失精致，材質(zhì)環(huán)保的 nappa真皮，白色的飄木手感都是一流的，唯一讓人不喜歡的就是中控屏幕。2、動(dòng)力方面，日?；靹?dòng)模式自動(dòng)充電，在城市道路和高架橋上都綽綽有余，一腳油門(mén)下去，動(dòng)力輸出無(wú)窮無(wú)盡。我試了兩次運(yùn)動(dòng)模式，那種加速的感覺(jué)，嘖嘖…太猛了，我都有點(diǎn)扛不住了。3、舒適度，選擇智雅豪華是為了給家人帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)，混動(dòng)模式空氣懸掛和4 C自適應(yīng)底盤(pán)，和b5不同，它很舒服，在崎嶇不平的道路上行駛時(shí)，會(huì)感覺(jué)到車(chē)身貼著地面，沒(méi)有任何的震動(dòng)和彈跳。寶華就是這款車(chē)的源頭，不用試駕 B站就能查到，聽(tīng)過(guò)就回不去了。4、油耗方面，我現(xiàn)在只開(kāi)了350公里，前幾天電池50的時(shí)候油耗只有7 L，這幾天安裝了充電樁，晚上充了電還開(kāi)著混動(dòng)，現(xiàn)在油耗已經(jīng)降到了4.9 L，而且還在下降。5、安全，安全，這是我們家選擇這輛車(chē)最重要的原因之一，我和我老婆以前都不喜歡開(kāi)車(chē)，三十多歲的時(shí)候還沒(méi)考過(guò)駕照，現(xiàn)在有了孩子沒(méi)車(chē)出門(mén)太不方便了，所以21年底開(kāi)始考駕照，11月底考完科目一12月份考了幾次車(chē)覺(jué)得可以開(kāi)車(chē)了，但考慮到家人乘坐加上新手還是要安全為主毫不猶豫選了它，趁著元旦假期就去把車(chē)定了。從車(chē)庫(kù)里開(kāi)到現(xiàn)在，我已經(jīng)觸發(fā)了兩次倒車(chē)剎車(chē)，在高架上超車(chē)的時(shí)候，我又回到了原來(lái)的車(chē)道上，安全感對(duì)于新手來(lái)說(shuō)是非常重要的，副駕駛作為教練，可以幫助你糾正錯(cuò)誤。另外還有一個(gè)驚喜，那就是輔助駕駛了，每天早高峰的時(shí)候，誰(shuí)都知道杭州的高架橋有多麻煩，現(xiàn)在有了輔助駕駛，自動(dòng)跟車(chē)，在擁堵的路段開(kāi)的很舒服。6、綠牌，因?yàn)槭切埋{照，想要在短時(shí)間內(nèi)搖號(hào)幾乎是不可能的事情，買(mǎi)燃油車(chē)除了要交稅之外，還要多花幾萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)牌照，這是不劃算的，有人說(shuō)買(mǎi)一輛混動(dòng)車(chē)，加一個(gè)電機(jī)就要十幾萬(wàn)人，但在杭州我覺(jué)得挺合適的，杭州有綠牌，不限行，不用擔(dān)心限號(hào)日通，多花點(diǎn)錢(qián)就能把配置堆起來(lái)。還有一點(diǎn)，那就是環(huán)保，我見(jiàn)過(guò)杭州G20之前的霧霾天，雖然排放不是主要原因，但是對(duì)于我這個(gè)剛來(lái)的杭州人來(lái)說(shuō)，混動(dòng)是最好的選擇?！?/p>

網(wǎng)友@mb47465343說(shuō)道：“空間夠用，談不上寬裕，尤其后排腳部空間一般，但比凱迪拉克xt5頭部空間好很多，腳下空間不如，我兒子1.83米，坐xt5后排時(shí)只能躺著坐，直不起腰來(lái)頭部空間不足?？傮w感覺(jué)比glc好些。”

網(wǎng)友@ddddtt說(shuō)道：“雷神之錘經(jīng)典的外觀(guān)設(shè)計(jì)語(yǔ)言已經(jīng)有好幾年了；”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）