面對(duì)電動(dòng)車(chē)儲(chǔ)能低、自燃風(fēng)險(xiǎn)大、充電慢、回收難等缺點(diǎn)，固態(tài)電池成為業(yè)內(nèi)的研究對(duì)象。固態(tài)電池因其突出的能量密度、不易燃、不腐蝕、不揮發(fā)、不泄漏，被整個(gè)新能源汽車(chē)行業(yè)所期待。近日，奧迪股份公司計(jì)劃增持斯坦福大學(xué)開(kāi)發(fā)固態(tài)電池的衍生公司QuantumScape的股份，并將額外投資2億美元(約合14億元人民幣)，專注于推動(dòng)固態(tài)電池技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。

現(xiàn)在，據(jù)了解，QuantumScape已經(jīng)擁有大約200項(xiàng)固態(tài)電池技術(shù)的專利和專利申請(qǐng)。大眾官方宣稱QuantumScape s固態(tài)電池可以將e-Golf(高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）純電動(dòng)版)的綜合續(xù)航里程從300km提高到750km，大眾已經(jīng)對(duì)QuantumScape的電池樣品進(jìn)行了測(cè)試，推測(cè)測(cè)試對(duì)象是之前搭載固態(tài)電池的PB18e-tron純電動(dòng)超跑。