保時捷997是一個代號，實際上是第六代保時捷911（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型。911是保時捷旗下的一款傳奇跑車，是一款后置發(fā)動機(jī)的跑車。保時捷911是保時捷創(chuàng)始人費迪南德保時捷博士設(shè)計的一款跑車。

最新的911是第七代車型。第七代車型的設(shè)計和發(fā)動機(jī)與第六代車型不同。

第七代車型采用3.0升雙渦輪增壓水平對置六缸發(fā)動機(jī)，最大扭矩385馬力，450牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1950至5000轉(zhuǎn)。

這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是全新的8速pdk雙離合變速箱。

保時捷的pdk雙離合變速箱，換擋速度超快，可靠性和穩(wěn)定性極佳。

保時捷911的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。

多連桿式獨立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。

多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性。