昂科拉 參考價(jià)：12.69萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3869條)

作為一款小型SUV，這款車的最小離地間隙表現(xiàn)不錯(cuò)。

一般來(lái)說(shuō)，轎車的離地間隙比SUV小。關(guān)于最小離地間隙，在之前的標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)于轎車的最小離地間隙是有規(guī)定的，在150-160mm之間。隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，取消了汽車的最小離地間隙。

最小離地間隙越大，車輛的通過性越好，但車輛重心越高，一定程度上降低了車輛行駛過程中的穩(wěn)定性。最小離地間隙越小，車輛的通過性越差，但車輛重心越低，行駛過程中的穩(wěn)定性越好。

隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，一些汽車配備了空氣懸架，可以在行駛過程中自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，汽車可以根據(jù)具體路況來(lái)確定底盤高度。

相比轎車和SUV，跑車的最小離地間隙是最小的，甚至有些超級(jí)跑車在地面行駛，所以跑車只能在路況好的市區(qū)行駛。