寶馬X4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用了代號(hào)為b48的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是寶馬的模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)。

x4寶馬搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。

低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有184馬力和290牛米的扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000至6500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大功率，在1350至4250轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。

高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有252馬力和350牛米的扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5200至6500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大功率，在1450至4800轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。

x4寶馬的前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用五連桿獨(dú)立懸架。

x4寶馬配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。

如果對(duì)寶馬X4感興趣，可以去當(dāng)?shù)貙汃R4s店試駕。