豐田致炫用的什么變速箱?致炫變速箱耐用嗎
豐田芷玄8速CVT變速箱詳解
型號:K312
年份車型:2020款和2019款。
駕駛體驗
換成8速cvt變速箱最大的好處就是乘坐舒適性特別好。無論什么樣的工況,都是一如既往的流暢。突如其來的加速沒有4AT降檔的頓挫感,只是加速沒有想象中那么強勁,動力來得也不那么直接。相比之下,我個人認為這種調整更容易討好大多數人。
芷玄8速CVT變速箱技術
這款變速箱有8個模擬擋位,支持手動換擋模式,比普通CVT變速箱更好玩。但這種變速箱爆發(fā)力不足,承受的扭矩較小,所以在高速中后期行駛時會有點乏力。好在手動模式可以彌補加速不足的問題,在提供實用性的同時可以增加駕駛樂趣。
芷玄8速CVT變速箱故障問題
列舉一些8速cvt變速箱車主的抱怨:
1.變速箱體共振異響:新車2000公里后出現:車輛運行到20KM/h時,車輛抖動,并伴有丁當聲。4s店說是變速箱問題。換了變速箱后,當當沒了,但是抖動不好。我去了4S店,說是皮帶張緊輪的技術缺陷,換了改進的零件和皮帶。然而,一段時間后,抖動再次出現,該指標并不能解決問題。
2.用異響來炫變速箱:異響發(fā)生在車開到15000公里的時候。我當時也沒注意,直到兩萬五千公里的時候噪音特別大。去4s店檢查,換了變速箱總成。
3.變速箱嚴重脫檔:cvt版在低速行駛時(20到70 km/h)有嚴重的共振抖動現象,類似于離合器半聯動。應該是廠家把發(fā)動機轉速標定的太低了,導致車輛動力不足出現拖擋現象。
4.加速時變速箱異響共振:發(fā)動機轉速在1000-1500轉20-50KM/H時,發(fā)動機會感受到強烈的異響感。整輛車都在搖晃,車內發(fā)出明顯的隆隆聲。引擎蓋打開時,發(fā)動機位置發(fā)出突如其來的聲音,非常明顯。加速時有隆隆聲,踩油門時隆隆聲消失。
豐田芷玄5速手動變速器詳解
型號:C51
年份車型:2020款和2019款。
車型:智翔、卡羅拉
駕駛體驗
由于手動擋在平順性上比不上cvt無級變速器,所以動力只能在匹配那臺1.3發(fā)動機的時候剛好夠用。超車或者爬坡不會給你太大的信心,但是考慮到價格和成本,還是可以理解的,一點駕駛樂趣也是值得肯定的。市內日常交通足夠,操作也很好用。它屬于一輛非常佛教的車。
芷玄5速手動變速器技術
芷玄的5速手動變速箱也很老了,技術非??煽俊W兯倨鞒尚蜁r間比較長,但是沖擊能力一般,換擋時可能會感覺沖擊比較大。但由于其機構簡單,動力直接,其故障表現會比cvt變速器好很多。除此之外,它還擁有更多的駕駛樂趣,掌握它之后,還能擁有出色的燃油經濟性,這一點也受到很多消費者的喜愛。
芷玄5速手動變速器故障問題
列舉一些5檔變速箱車主的投訴:
1.變速箱換擋困難:發(fā)動機表在60-70之間會鳴笛,偶爾低速,很難倒擋?;旧夏阋獡Q擋兩次甚至三次才能換擋。
2.踩離合換擋有異響:里程38000公里。踩離合,1、2、3擋換擋時,能明顯聽到組合聲,“咣”,有種換擋頓挫感。有時候挫敗感并不明顯,但能聽到換擋的聲音。s斷定是壓盤、分離軸承、離合器片等裝配問題。但無法確定哪個組件有問題。
3.廣汽豐田眩目變速箱異響:車速在3檔30-40之間或4檔40-50之間。穩(wěn)定油門,可以聽到有規(guī)律的“嗡嗡”聲。一位老大師告訴我 4.手動擋噪音大:手動擋的差速器或內軸承有噪音,加油門的嗚嗚聲越來越大?,F在從開始的3,000km到10,200km,噪音不小反而更大。 下一個問題:豐田芷玄的底盤堅固嗎?芷玄底盤的結構分析
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