燃油經(jīng)濟(jì)性不是現(xiàn)代ix35的優(yōu)勢(shì)，但動(dòng)力系統(tǒng)的穩(wěn)定平順和低成本才是ix35的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。Ix35 1.4T 7DCT雙離合車型燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，但大部分人還是選擇2.0L 6AT車型。Ix35是一款緊湊型SUV，其2.0L 6AT車型與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)雙離合和CVT變速箱車型相比并無(wú)燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)。但對(duì)于ix35 1.35噸緊湊型SUV和2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)6AT變速箱來(lái)說(shuō)，其9L左右的城市油耗水平肯定不算高，屬于同級(jí)可比車型的中等水平。

1.關(guān)于現(xiàn)代ix35現(xiàn)代ix35將于2010年4月正式引入中國(guó)，作為途勝(2005年上市)的換代車型。中國(guó)經(jīng)歷了2010年、2012年、2013年、2015年、2018年、2019年的車型演變。據(jù)悉，2020年12月將迎來(lái)2020 ix35車型。

現(xiàn)代ix35在中國(guó)上市10年，市場(chǎng)累計(jì)銷量接近110萬(wàn)輛。是北京現(xiàn)代最暢銷的主力車型，整體銷量高于同門起亞智跑（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。2013 -2014年和2018 -2019年是ix35的銷售高峰期。但隨著韓系品牌影響力的減弱，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的整體下滑，以及中國(guó)自主品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起，現(xiàn)代ix35很難重現(xiàn)昔日輝煌。

2.關(guān)于ix35動(dòng)力系統(tǒng)

現(xiàn)代Nu系列G4NA 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)擁有D-CVVT技術(shù)，最大功率118kW，最大扭矩193nm，百公里加速10.24秒，綜合工況油耗6.9 L/100km，符合92號(hào)燃油標(biāo)準(zhǔn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)2012年開(kāi)始裝車，2.0L自然吸氣多點(diǎn)噴射技術(shù)已經(jīng)非常成熟。發(fā)動(dòng)機(jī)由山東現(xiàn)代威亞汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司提供，6AT變速箱來(lái)自現(xiàn)代沃泰技術(shù)，由現(xiàn)代坦迪斯自動(dòng)變速器山東有限公司提供，Ix35發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是現(xiàn)代集團(tuán)的技術(shù)，在動(dòng)力調(diào)校和匹配上非常完美。也是目前國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的2.0L 6AT車型。但不得不承認(rèn)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配at變速箱動(dòng)力系統(tǒng)的燃油經(jīng)濟(jì)性，從結(jié)構(gòu)和性能上來(lái)說(shuō)，并不是它的優(yōu)勢(shì)。

總結(jié)：現(xiàn)代ix35官方綜合工況油耗(L/100km)，1.4T DCT車型6.2L，2.0L 6MT車型7.1L，2.0L 6AT車型6.9L關(guān)于ix35 2.0L 6AT車型城市路況油耗，有車主反饋8L左右，大部分是9L左右，有車主反饋10L左右。油耗的高低還與具體的路況、勻速和駕駛員密切相關(guān)習(xí)慣。雖然現(xiàn)代ix35可以不要談?wù)撍卸嗍∮?，它這絕對(duì)不是一款耗油量大的車型。對(duì)于家庭來(lái)說(shuō)，如果一年行駛2萬(wàn)公里以下，就沒(méi)必要太在意其燃油經(jīng)濟(jì)性。