傳祺GS4 參考價：11.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評(543條)

在8-15萬元區(qū)間，自主品牌和合資品牌的大量車型價格高度重合，導(dǎo)致二者在這個價格區(qū)間的競爭非常大。那么年輕的GS4和中年的三菱金萱誰更好誰更差呢？我們來分析一下傳祺GS4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和金萱哪個更好。

外觀對比

傳祺第二代GS4在外觀上保留了老款GS4的很多設(shè)計(jì)，也算是家族特色的一種傳承。凌云逸3.0格柵的面積變大了，霧燈的造型也犀利了很多，看起來更加運(yùn)動。從正面看，新車的前進(jìn)氣格柵由四條粗大的平行鍍鉻飾條組成，對拉伸車頭的視覺寬度起到了積極的作用。

前臉的風(fēng)格和謳歌很像。在保留傳統(tǒng)SUV造型的同時，加入了一些前衛(wèi)的設(shè)計(jì)元素，具有視覺沖擊效果。而且采用了多種裝飾，比如C型鍍鉻裝飾條，兩側(cè)和牌照下部包圍的深色金屬鍍膜裝飾板，還有一些細(xì)節(jié)采用了黑色鋼琴烤漆裝飾板，看起來很端莊。

室內(nèi)設(shè)計(jì)

打開車門坐進(jìn)去，對新一代GS4的第一印象就是內(nèi)飾風(fēng)格和廣汽新能源愛安家族差不多。中控臺采用真皮材質(zhì)包裹，門板兩側(cè)加入了麂皮材質(zhì)，大大提升了內(nèi)飾的豪華感。

之前，許多消費(fèi)者抱怨金萱ASX的內(nèi)飾有點(diǎn)過時。改進(jìn)后，新款車型的材質(zhì)和細(xì)節(jié)都有了明顯的提升。中控采用了柔軟的池塘塑料仿皮材質(zhì)包裹，門板則采用了大面積的柔軟包裹，不僅看起來有層次感，而且觸感細(xì)膩。值得稱道的是方向盤下方有膝部氣囊，這在同級別車型中真的不多見。

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動態(tài)對比度

駕駛體驗(yàn)

二代GS4一上手就給我一種輕快的感覺，前期油門足夠靈敏，屬于那種走的比較輕快的。正常更適合日常駕駛。不會像ECO模式那樣為了省油而主動升檔。它的任務(wù)是保持適當(dāng)?shù)臋n位。過坑坑洼洼的時候，底盤給我一種踏實(shí)感，比上一代好。一些細(xì)微震動的處理很到位，快速過彎時側(cè)向支撐也很充足。

金萱的性格平易近人，油門范圍容易控制，自吸CVT沒有突然的動力爆發(fā)，整個轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的輸出都很溫和。即使深踩油門，車輛依然是那種不慌不忙的車輛，所以在需要急加速或者頻繁變速的路段還是用S擋比較好。變速箱會保持3000轉(zhuǎn)以上的轉(zhuǎn)速，動力響應(yīng)略好。

配置比較

兩者的配置差別很大。金萱4000塊錢的時候，配置比GS4低很多。不過也可以理解為，在自主品牌和合資品牌的對比中，自主品牌的配置往往更高，所以傳說中的GS4在性價比方面會有更好的表現(xiàn)。

摘要

在三菱金萱和傳祺GS4的對比中，傳祺以壓倒性的配置和動力優(yōu)勢擊敗了金萱。其實(shí)在8-15萬這個區(qū)間，如果想擁有大空間和高配置，自主品牌無疑是更合適的選擇。金萱的動力系統(tǒng)和配置跟不上潮流，失敗也在意料之中。