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深圳寶安區(qū) 寶駿730最高優(yōu)惠6000元 現(xiàn)車充足

2023-01-04 17:09:00 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 寶安區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】寶駿730詢底價(jià)|查參配)定位為MPV,根據(jù)寶安區(qū)寶駿經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),寶駿730目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠6000元。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 7座 7.38萬 - 7.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型 7座 8.18萬 - 8.18萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 1.5T 手動(dòng)風(fēng)尚型 7座 9.08萬 - 9.08萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 1.5T CVT時(shí)尚型 7座 9.18萬 - 9.18萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 1.5T CVT旗艦型 7座 10.28萬 - 10.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 1.5L 手動(dòng)超值型 7座 國VI 6.38萬 - 6.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 7座 7.38萬 ↓0.60萬 6.78萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型 7座 8.18萬 ↓0.60萬 7.58萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 1.5T 手動(dòng)風(fēng)尚型 7座 9.08萬 ↓0.60萬 8.48萬
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2021款 1.5T CVT時(shí)尚型 7座 9.18萬 ↓0.60萬 8.58萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 1.5T CVT旗艦型 7座 10.28萬 ↓0.60萬 9.68萬
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2019款 1.5L 手動(dòng)超值型 7座 國VI 6.38萬 ↓0.60萬 5.78萬
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2017款 1.5T 手動(dòng)豪華型 7座 國V 8.98萬 - 8.98萬
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2017款 1.8L iAMT豪華型 7座 國V 9.58萬 - 9.58萬
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2017款 1.5T 手動(dòng)尊享型 7座 國V 9.68萬 - 9.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2017款 1.8L iAMT尊享型 7座 國V 10.28萬 - 10.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2016款 1.5T 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 7座 7.38萬 - 7.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2016款 1.5L 手動(dòng)豪華型 7座 7.68萬 - 7.68萬
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2016款 1.5T 手動(dòng)舒適型 7座 7.78萬 - 7.78萬
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2016款 1.8L iAMT舒適型 7座 8.08萬 - 8.08萬
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2016款 1.5T 手動(dòng)豪華型 7座 8.48萬 - 8.48萬
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2016款 1.8L iAMT豪華型 7座 8.68萬 - 8.68萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  寶駿730前臉看起來頗具穩(wěn)重的感覺,配合倒梯形格柵,提升了整車的檔次。

  該車車身長寬高4780/1780/1740mm,軸距2750mm,車側(cè)給人一種非常莊重的感覺,采用平滑的線條,營造出不錯(cuò)的動(dòng)感氣息。

  寶駿730內(nèi)飾造型看上去非常大氣,以黑色為主,輔以銀色飾條,還是保持了MPV車型沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格。

  寶駿730配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力,峰值扭矩250?!っ祝ば挪烤C合油耗7.6L/100km。

寶駿730在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@mb46736736說道:“方向轉(zhuǎn)動(dòng)流暢握感也輕松,轉(zhuǎn)換檔位輕松。倒車時(shí)屏幕上也會(huì)給你各種的提示?!?/p>

網(wǎng)友@奈小乃說道:“寶駿730還行吧,一般情況吧,畢竟價(jià)格擺在那呢,對(duì)于剛需的人來說足夠了,家人也覺得這個(gè)車就行啊,既然沒有太好的經(jīng)濟(jì)條件,有這個(gè)車開著用著就滿足了。七座車,空間大,滿足二胎需求,一家人出行旅游不需要兩輛車了。外觀超贊,擁有流線型的設(shè)計(jì),并且和大眾審美觀相符,車內(nèi)空間超大并且座椅舒適度極高,長時(shí)間乘坐一點(diǎn)都不覺的累。車內(nèi)2 2 3的排布非常方便,中間過道也非常充裕,再有就是內(nèi)部設(shè)計(jì)有一些小的細(xì)節(jié)非常貼心,后排USB充電口還有放置水杯的地方,行駛中動(dòng)力也是非常強(qiáng)勁,靜謐性也非常號(hào),駕駛中沒有太大噪音?!?/p>

網(wǎng)友@Barrett-John說道:“用料的提升.儀表.中控臺(tái).獨(dú)立懸掛.LED大燈.電子手剎.自動(dòng)駐車.氛圍燈.馬牌輪胎.最后排和2016款一樣.可以4.6開.座椅的配色升級(jí).整個(gè)的內(nèi)飾質(zhì)感有質(zhì)的飛躍.關(guān)門聲音.也就是車門有了厚重感.關(guān)門厚實(shí)的聲音.沉悶.幾次關(guān)門都需要很大力才關(guān)的好,給人信心十足的感覺.還有AMT變速箱.雖然這個(gè)變速箱給人一直不好的印象.但是試駕了以后.頓挫的什么都能接收.其實(shí)也不叫頓挫.可以叫失速感覺,或許叫動(dòng)力丟失那種感覺貼切.其實(shí)也就是正在換擋.然而你在踩油門.你自己沒有一點(diǎn)防備.你主觀意識(shí)是在加速.可是到了2000轉(zhuǎn)左右她就換擋了.由于是AMT.實(shí)際就是MT變速箱.沒有液力變矩器.換擋時(shí)間稍長.和MT類似.所以有種動(dòng)力突然丟失的感覺.失速感.反而離合結(jié)合.和分開的時(shí)候.沒有什么感覺.如果每次能把握換擋的時(shí)機(jī).抬下油門.這種感覺.就沒有.但是也可以不需要理會(huì).只要開車不是暴力駕駛,溫柔的給油加速.還是感覺沒那么明顯的,如果需要急加速.AMT的D模式可能會(huì)有點(diǎn)抓狂.每次換擋的動(dòng)力丟失的感覺.也就是換擋的時(shí)間.如果真的需要超車.動(dòng)力的時(shí)候.可以拉到M模式.手動(dòng)鎖止檔位,實(shí)在不行.往后一拉.強(qiáng)行降檔.鎖著檔位.動(dòng)力來的會(huì)更快點(diǎn).其實(shí)這個(gè)邏輯和真的AT自動(dòng)檔也是一樣的.就是區(qū)別在換擋的時(shí)候換擋時(shí)間稍微長了一點(diǎn).然后就是換擋的時(shí)候動(dòng)力是丟失的.其實(shí)手動(dòng)檔也是一樣的.每次換擋.難道你們給油就會(huì)有動(dòng)力嗎?沒有結(jié)合離合是沒有動(dòng)力的對(duì)吧?一樣的.可以想象成買M檔.送一個(gè)D.哈哈.不用踩離合換擋變成序列式變速箱.只要壽命不低.還是比MT方便的多的.換擋也不用那么麻煩了.不用踩離合的情況下.推一下升檔.和拉一下降檔.而不是之前的H檔了.在提車開回來的時(shí)候優(yōu)勢(shì)立馬體現(xiàn)出來.不用踩離合了.堵車堵了半個(gè)多鐘.提車的時(shí)候本來我的油耗是.7.8LKM的.后來經(jīng)過堵車的市區(qū)之后.上升到了8.5LKM.這個(gè)時(shí)候是回到家之后的油耗了.提車時(shí)候里程是大概在15左右.回到家25了.現(xiàn)在一直放著.等手續(xù).還有就是需要稱贊的是.全部馬牌輪胎.連備胎都是馬牌輪胎.5個(gè)輪.這點(diǎn)必須要給廠家厚道的做法給個(gè)大大的贊!.!.!.!輪轂改變了.雙色輪轂.開回家一直在研究功能之類的.相比之前的16款730.運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)模式的切換按鍵改到了檔把附近.比較方便吧.就像560一樣.然后代替原來的按鍵的是360全景影像.按一次就可以打開.在按就切換前攝像頭全屏顯示.然后就是四周鳥瞰視角.然后逗比的是...我開了之后.不會(huì)關(guān)...研究了一會(huì)發(fā)現(xiàn)沒有按鈕.想了下一直按著.就退出了360全景顯示.檔把的樣式?jīng)]有什么改變倒是.裝飾蓋改了.然后加了一個(gè)防塵罩.好處就是不進(jìn)灰塵了.容易打掃.壞處就是.沒有那么直觀的看到檔把的檔位的具體位置.要靠駕駛證的感覺了.一眼看不出來.特別是新手.”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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