1 月 4 日消息，大眾在 CES 2023 上展示了其下一款純電動車型 —— ID.7，不過是帶有偽裝涂層的版本，將于今年秋季量產(chǎn)，2024 年上市。

ID.7 是大眾汽車繼 ID.3、ID.4、ID.5、ID.6（僅限中國）和 ID.Buzz 之后的第 6 款電動汽車，預計為 ID.AERO 概念車的改名，定位高端，基于 MEB（模塊化電力驅動）平臺打造，WLTP 標準下續(xù)航里程為 700 公里，將在歐洲、中國和美國銷售。

外觀方面，新車貼滿了厚重的偽裝貼紙，雖然很多細節(jié)都被遮擋，但是依然能夠看出新車將采用貫穿式大燈組，搭配中央可發(fā)光的品牌 LOGO，營造出很強的科技感，個性前衛(wèi)且極具辨識度。此外，新車在下包圍兩側還配有通風口，官方表示，大眾 ID.7 的風阻系數(shù)僅為 0.228Cd。

車側線條飽滿流暢，另外尾部也采用了溜背式造型以降低風阻。尺寸方面，新車長寬高分別為 4940mm*1860mm*1530mm，軸距為 2970mm。為了匹配整車設計，輪圈也同樣采用了低風阻設計，輪胎尺寸為 255/40 R20。

尾部造型短小精悍，雖然也有貼紙進行遮擋，但是依然可以推測出新車將配備貫穿式尾燈組。尾廂上端的“小鴨尾”設計有效提升了運動感，后包圍尺寸較為厚重，預計不會添加太多的細節(jié)修飾。目前尚無法判斷其尾門是否為一體式設計，不過根據(jù)推測來看，這種可能性確實比較大。

內(nèi)飾方面，新車采用了家族化的設計，造型十分簡潔，車輛的功能都被集成在懸浮式中控屏幕之中，方向盤前方僅配備了小尺寸的液晶儀表盤。

在功能性方面，車輛的空調風向控制功能將集成在中控系統(tǒng)之中，乘客可在屏幕上控制風向，并可選擇掃風等功能，而空調溫度的控制面板集成在中控屏下邊框的兩端，并采用滑動式設計。此外，車輛還將搭載智能語音控制系統(tǒng)，可通過語音實現(xiàn)車輛功能。

動力方面，新車將會提供單電機后驅和雙電機四驅兩種不同形式，具體動力參數(shù)依舊成謎，該車配備的動力電池容量為77kWh，WLTC工況下最大續(xù)航里程接近700km。

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