輪胎是保證我們車(chē)輛正常行駛的重要部件，爆胎往往是非常危險(xiǎn)的。但是，引起爆胎的問(wèn)題很多。排除外界因素，相信大部分人都認(rèn)為胎壓高是最有可能導(dǎo)致爆胎的原因。其實(shí)并不是這樣的。讓讓我們和小編談?wù)勀囊粋€(gè)更有可能導(dǎo)致爆胎。

輪胎所能承受的極限遠(yuǎn)高于推薦胎壓。夏天即使高速跑，也很難達(dá)到壓力的極限。但胎壓高容易導(dǎo)致爆胎也不是空穴來(lái)風(fēng)。一旦輪胎超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)胎壓，內(nèi)層的抗沖擊性會(huì)下降。在高溫高速的情況下，胎壓高的輪胎確實(shí)有很大的爆胎可能性。

但胎壓過(guò)低對(duì)輪胎的傷害會(huì)更大，因?yàn)榇藭r(shí)輪胎與地面的接觸面積會(huì)變大，行駛時(shí)輪胎的溫度會(huì)更高，會(huì)加速輪胎簾布層中鋼絲的變形。時(shí)間長(zhǎng)了，輪胎結(jié)構(gòu)會(huì)受損，能爆就爆不要被拉伸。

一定有人要問(wèn)，斷絲要多高？

高溫會(huì)加速輪胎變形和老化，而斷絲主要是因?yàn)檩喬プ冃芜^(guò)大。胎壓過(guò)低時(shí)，輪胎與地面的接觸面被壓下，其他部位處于自然狀態(tài)。汽車(chē)啟動(dòng)后，輪胎的各個(gè)部位都會(huì)被擠壓變形無(wú)數(shù)次，就像赤手空拳把電線(xiàn)弄斷一樣。時(shí)間長(zhǎng)了，里面的電線(xiàn)會(huì)斷。所以除了個(gè)別情況，保持標(biāo)準(zhǔn)胎壓才能保證安全駕駛。