相信所有車主都有過這種感覺。車子加滿油，他們就覺得車子的汽油越來越不耐燒，驗車也沒什么大問題。而且他們覺得油箱底部的汽油特別耐用。其實不是車耗油多，也不是汽油不耐燒。這種錯覺無非是油箱的原因。

其實，很多人并不我不知道油箱的形狀是不規(guī)則的。基本上是上寬下窄。因為油箱是設(shè)計在底盤上的，底盤需要承受油箱的重量，所以為了合理布置各種汽車零部件，油箱的形狀不規(guī)則是可以理解的。

正是由于汽車油箱的形狀不規(guī)則，導(dǎo)致上下油箱的汽油體積不一樣。通常情況下，上部的油多，而下面較窄的部分汽油少。這就是為什么油箱里的汽油剛加滿油后液面下降很慢的原因。后半程會有油耗增加的錯覺。

其實客觀來說，我們正確判斷汽車油箱儲油量，最重要的是參考油表。油量計的指針指示油箱中汽油的高度。因為油箱的形狀是上寬下窄，所以一開始油表指針反應(yīng)慢也是合理的。

所以在汽油液面下降到油箱的后半部分后，油表的指針反應(yīng)會更快。這不是因為油耗增加，也不是因為燃油不耐燃。只是因為油箱容積較小，燃油存量不高，所以油表才會反應(yīng)很快。