三廂車(chē)哪款車(chē)更好 5座 馬自達(dá)3 昂克賽拉同自動(dòng)版 雷凌比較哪個(gè)更值得買(mǎi)
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)置一款緊湊型車(chē)的話,可以了解一下今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是馬自達(dá)3 昂克賽拉(詢底價(jià)|查參配)和雷凌。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 | 雷凌 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版 | 2022款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 | |
所屬品牌 | 馬自達(dá) | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 14.79 萬(wàn) | 11.38 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為馬自達(dá)3 昂克賽拉?2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版?14.79萬(wàn)元,雷凌(詢底價(jià)|查參配) 2022款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 11.38萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為3.41萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版 | 2022款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4662 | 4640 | |
車(chē)寬 | 1797 | 1780 | |
車(chē)高 | 1445 | 1435 | |
軸距 | 2726 | 2700 |
馬自達(dá)3 昂克賽拉長(zhǎng)寬高為4662/1797/1445mm,軸距是2726mm,雷凌長(zhǎng)寬高為4640/1780/1435mm,軸距是2700mm,馬自達(dá)3 昂克賽拉在車(chē)身尺寸方面表現(xiàn)比雷凌要好。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 | 雷凌 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版 | 2022款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | - | |
●標(biāo)配? -無(wú) |
安全配置方面,這兩臺(tái)車(chē)都配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警,馬自達(dá)3 昂克賽拉多了前排側(cè)氣囊、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)。舒適配置方面,馬自達(dá)3 昂克賽拉多了倒車(chē)影像、自適應(yīng)巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、防紫外線玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制,雷凌多了車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置。安全配置方面,兩車(chē)各有側(cè)重。舒適性配置上則是馬自達(dá)3 昂克賽拉占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 | 雷凌 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版 | 2022款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 | |
排量 | 2.0 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 158 | 121 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 116.0 | 89.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 202.0 | 148.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
動(dòng)力方面,馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為158馬力,峰值扭矩是202?!っ?。雷凌配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力,峰值扭矩是148牛·米。
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然馬自達(dá)3 昂克賽拉更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。雷凌的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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