鈴木北斗星是很多80、90年代小伙伴的童年記憶，也是很多人早期創(chuàng)業(yè)的伙伴。——鈴木旅行車R作為它的祖先，在家鄉(xiāng)日本發(fā)展的越來越好，尤其是在K車領域。

近日，鈴木正式發(fā)布了新一代旅行車r的改款車型，據(jù)悉新車的起售價為121.8萬日元(約合6.1萬人民幣)，新車將于8月30日正式上市。

鈴木旅行車R是日本市場上非常經(jīng)典的輕型自行車，也被稱為K-Car車型。所以新車還是方盒子造型。這款新車還提供了三種外觀造型，其中前格柵和大燈采用了不同的設計語言，充滿了各自的特色。

旅行車R是這款新車的基本型號。前臉設計延續(xù)經(jīng)典”大眼”設計。與老款車型設計相比變化不大，但進氣格柵面積有所增加。同時，環(huán)形鍍鉻飾條被穿過車標的一對一鍍鉻飾條取代。

旅行車定制Z是匹配車型之一，整體設計具有MPV設計風格。大燈組與一條粗大的鍍鉻飾條連接成一個整體，下方進行了熏黑處理，使前臉有了一個整體”大嘴巴”設計上，兩側采用霧燈組設計，讓設計看起來更加年輕時尚，極具視覺沖擊力。

Wagon Stingray是新一代Wagon R的最高定位車型，這款車型的設計最為精致，采用了分層格柵設計和鍍鉻包圍。鈴木標志置于兩者之間，大燈組換成了豎排造型，下包圍采用了更為工整的三段式設計，透露出賽博朋克般的未來感。

新車三個版本的側面和背面采用了相同的設計，尤其是側面部分，看起來非常像一款縮小版的MPV車型。很有日系MVP風格的味道，尾部設計向原創(chuàng)設計致敬。據(jù)悉，新車尺寸為3,395 * 1,475 * 1,650mm，軸距為2460mm。

內(nèi)飾部分，新車的儀表盤和中控面板創(chuàng)新性的設計在中間，使得整個內(nèi)飾設計非常簡潔。同時，主副駕駛沒有來自中控臺的障礙。對于家庭主婦等用戶來說，上下車或者照顧孩子都非常方便。

作為日系經(jīng)典K車新設計，無論是配置還是儲物空間都很豐富。它配備了抬頭顯示器和六個安全氣囊，并且它還擁有非常豐富的儲物空間。第二排車門內(nèi)側甚至還設計了雨傘固定裝置。

(各種小地方都能扣儲物空間，不得不佩服日本人設計的腦洞。)

在日本市場，K-Car車型排量有限，因此新車搭載0.66升三缸發(fā)動機，最大功率48馬力，峰值扭矩58牛米。配備五速手動和CVT變速箱。同時，新車還擁有油電混合動力系統(tǒng)，搭配E-CVT無級變速箱。

(新車還可以選擇前驅(qū)和四驅(qū)，驅(qū)動形式也充滿了個性化設計。)

鈴木旅行車R是日本經(jīng)典的K車車型，安全配置非常豐富，包括主動制動、車道保持、行人檢測等。因為主要面對家庭主婦和年輕人，所以全車有多個攝像頭，甚至還有防止誤啟動的系統(tǒng)。

(高配車型甚至有HDU抬頭顯示器，對新手司機特別友好)

作為純國產(chǎn)車，也有一定的智能化設計，比如無鑰匙啟動等功能。但與其他主流品牌相比，新車的功能更傾向于實用，更多地滿足家庭主婦能夠更好地照顧孩子和老人的實用需求，方便人們逛街。

(從這里可以看出，和目前國內(nèi)流行的電動微型車很像，都是城市的交通工具。)

20多年來，日系鈴木旅行車R幾經(jīng)更換，越來越時尚的設計使其成為日系經(jīng)典K車的代表。第一代旅行車R引入中國，更名為北斗星進行生產(chǎn)。第一款車型的出色設計使其在日本和中國都獲得了巨大成功。

千年之初在中國首次亮相的北斗星，價格低廉，車內(nèi)空間充裕，即使在汽車在中國還是奢侈品的年代，依然有著非常不錯的銷售業(yè)績。然而，它保留了它的”復古”設計和它的競爭力逐漸下降。特別是在鈴木退出中國市場后，北斗星釋放了自己。

目前在國內(nèi)二手車市場，北斗星還是很多喜歡JDM人的老爺車的眼睛，所以在宣布停產(chǎn)的時候，勾起了很多8090后的人的回憶。所以隨著感情的加入，二手車的價格也大幅上漲。

(從二手車網(wǎng)站來看，目前很多二手北斗星的價格還是比較高的)

目前因為種種原因，北斗星依然處于停產(chǎn)狀態(tài)，但就在今年年初，北汽昌河官方透露，隨著生產(chǎn)線的搬遷，這款情懷車將”復活”，但仍然沒有太多關于新車的信息。

(雖然是面包車的造型，但是受日本改裝文化的影響，和同期東風小康等微面特別不一樣)

作為一款多功能車，北斗星的車內(nèi)空間甚至比很多緊湊型車都要好，但產(chǎn)品力卻遠不如當初的樣子。尤其是隨著中國的發(fā)展在美國電動微型車市場，更多個性化的新車選擇是一個非常大的障礙。復活”經(jīng)典車輛北斗七星。

(不過純油汽車和電動汽車還是兩個不同的市場，但是定位和目標客戶還是有很多相似之處。)

目前北斗星和Wagon R的關系讓我想到了和平精英和PUBG的關系。雖然一開始是同一個游戲，但是后來由于種種原因，兩個游戲各自發(fā)展了自己的市場。不過可以看出北斗星落后于Wagon R，缺少很多K車的專屬亮點。

(鈴木旅行車R未來引入國內(nèi)的機會不大。畢竟K車是日本的特產(chǎn)，出口到其他國家總會水土不服。)

目前，鈴木W(wǎng)agon R已經(jīng)成為日本的經(jīng)典K-Car，個性化的外觀和豐富的配置使其成為日本市場上極具競爭力的車型。與本田N-Box等車型一起成為日本眾多家庭主婦和年輕朋友的首發(fā)車型。

雖然鈴木W(wǎng)agon R以后不會引入中國，但是最初的Wagon R引入中國s北斗星，目前仍活躍在國內(nèi)市場。此外，鈴木留下的模式和技術仍然滋養(yǎng)著中國的發(fā)展美國汽車市場。如果有一天K-Car車型真的進入中國，寶駿kiwi等車型可能更適合中國價格和設計方面的美國國情。