為什么有很多跑了不到1000公里的二手車?準新車可以購買嗎?
首先,讓讓我們來談?wù)勛顗牡那闆r。那這是事故車輛。剛買的新車,出了大事故,被撞得面目全非。10萬元的車,保養(yǎng)可能需要5到6萬元。在這種情況下,業(yè)主干脆不我不想開這種車。首先,他認為這開這種車真倒霉,剛買的,然后就出事了。二是他覺得車不安全,就低價賣給黑心的二手車商。修好后就當準新車賣,誰碰到誰倒霉!
第二,里程表調(diào)整了。有的車型,ABS線拔掉,即使車再開,里程表讀數(shù)也不會變。這就是圈圈說的里程表線上做的。一定有什么不對勁。不然為什么要拔掉里程表線?
第三種,4S店的庫存車。一般來說,從制造商到4S店,汽車流通只有3-6個月。如果是一年以上甚至更長時間,應(yīng)該懷疑是庫存車。二手市場上的這種車主要來自4S的商店。由于資金周轉(zhuǎn)的壓力或者車型銷量不好,過了一段時間,為了做資金周轉(zhuǎn),4S的店鋪會低價處理二手車商。最好對這種庫存車進行全面檢查,主要涉及油路系統(tǒng)、電路系統(tǒng)和輪胎的易損件,總體問題不大。
第四,4S店展車或試駕。不用說,它這就像房子的樣板房。最終,它總是低價出售。展車通常不錯,但試駕車不推薦,因為司機水平參差不齊。所以在試駕過程中,車一直受到各種拷問。
第五,個人資金周轉(zhuǎn)不靈,或者個人偏好發(fā)生了變化。剛買了新車,因為工作變動,個人資金不足,或者富二代口味變了。昨天買了一輛越野,開了半個月,覺得很無聊。我想買一輛跑車,所以有可能低價賣給二手車商。
如果遇到第一種,那將是一場災(zāi)難;但是,在最后一種情況下,你的二手車就太值錢了。二手車市場很復(fù)雜。睜大眼睛,需要專業(yè)的高手,不然水很深。
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