日產逍客有幾種駕駛模式,逍客ECO模式省油嗎
日產逍客(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)有經(jīng)濟,有標準,有運動模式。ECO模式就是經(jīng)濟模式,油耗取決于車主的使用習慣。下面是幾種模式。
1.經(jīng)濟模型
通過調整換擋邏輯,限制噴油量,可以達到節(jié)油的效果。說白了,車輛的野動力是密封的,車主一踩油門,動力不會馬上上來,而是慢慢加速,也就是通常所說的“肉”。
2.標準模式
各項性能參數(shù)合理,剛柔并濟,適合大部分車主。就像相機的“傻瓜模式”,是懶得做的主人設置的。舒適性還不錯,油門響應快。
3.動態(tài)模式
也叫“運動模式”,換擋邏輯會變化更大。車輛起步時已經(jīng)獲得了較高的扭矩輸出,然后再延遲升檔時間,保證了車輛在此期間處于非常激進的狀態(tài)。加速瞬間推背感十足,車輛就像一只從籠子里出來的猛禽。當然,動力模式會造成油耗加快,對變速箱齒輪和發(fā)動機曲柄連桿機構造成一定的機械沖擊。動態(tài)模式的另一個優(yōu)點是可以清除發(fā)動機的積碳。
汽車共模補充
1.越野模式
ECU將檔位鎖定在較低的位置,以確保高扭矩輸出。四驅干預的模式將從適時四驅變?yōu)?a target="_blank" class="cmsLink">全時四驅。在坡道、沙地等環(huán)境下有更強的動力表現(xiàn)。不過油門響應和轉向系統(tǒng)都比較重,帶來的是比較沉穩(wěn)的感覺。
2.雪地模式
主要用于冰雪等濕滑路面。直線行駛時能提供更大的牽引力,性能更好。提高抓地力有利于過彎。在雪地模式下,車輛將以二檔起步。為了避免輪胎打滑,起步時使用二檔。為了使車輪容易鎖死,ABS系統(tǒng)比平時更靈敏。
3.越野個性化模式
為了應對不同的越野條件,可以設計越野參數(shù)。其中電子差速器開始工作,坡道輔助,陡坡緩降功能處于就緒狀態(tài)。
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