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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 325T 自動欣悅版 8.99萬 ↓3.00萬 5.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 Redline 325T自動欣尚版 9.69萬 ↓3.00萬 6.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 Redline 325T自動欣耀版 9.99萬 ↓3.50萬 6.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 320 手動欣動版 8.39萬 - 8.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 325T 自動欣悅版 8.99萬 ↓3.00萬 5.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 Redline 325T自動欣尚版 9.69萬 ↓3.00萬 6.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 Redline 325T自動欣耀版 9.99萬 ↓3.00萬 6.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 320 手動欣享版 國VI 7.99萬 ↓2.80萬 5.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 320 手動欣動版 國VI 8.89萬 ↓3.00萬 5.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 325T 自動欣悅版 國VI 8.99萬 ↓3.00萬 5.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 Redline 325T自動欣尚版 國VI 9.69萬 ↓3.00萬 6.69萬 獲取底價 分期購車 2020款 Redline 325T自動欣耀版 國VI 9.99萬 ↓3.00萬 6.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 320 手動欣享版 7.99萬 ↓2.80萬 5.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 320 自動欣享版 8.89萬 ↓3.11萬 5.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 320 手動欣悅版 9.09萬 ↓3.18萬 5.91萬 獲取底價 分期購車 2019款 320 自動欣享版（天窗） 9.09萬 ↓3.18萬 5.91萬 獲取底價 分期購車 2019款 320 自動欣悅版 9.99萬 ↓3.50萬 6.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 325T 雙離合欣悅版 10.49萬 ↓3.50萬 6.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 320 自動欣尚版 10.99萬 ↓3.50萬 7.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 325T 雙離合欣尚版 11.49萬 ↓3.50萬 7.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 320 手動欣享版 7.99萬 ↓2.50萬 5.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 320 自動欣享版 8.89萬 ↓3.00萬 5.89萬 獲取底價 分期購車 2018款 320 自動欣享版（天窗） 9.09萬 ↓3.00萬 6.09萬 獲取底價 分期購車 2018款 320 手動欣悅版 9.09萬 ↓3.00萬 6.09萬 獲取底價 分期購車 2018款 320 自動欣悅版 9.99萬 ↓3.00萬 6.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 320 自動欣尚版 10.99萬 ↓3.00萬 7.99萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.5L 手動欣享版 7.99萬 ↓2.80萬 5.19萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.5L 自動欣享版 8.89萬 ↓3.05萬 5.84萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.5L 手動欣悅版 9.09萬 ↓3.05萬 6.04萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.5L 自動欣悅版 9.99萬 ↓3.05萬 6.94萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.5L 自動欣尚版 10.99萬 ↓3.05萬 7.94萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　科沃茲車頭看起來非常陳舊，搭配單幅式中網(wǎng)，為整車提升了一定的檔次。

　　該車車身尺寸4474/1730/1471mm，軸距2600mm。車側呈現(xiàn)出質樸的設計風格，造型較為簡單，但卻顯得恰到好處。

　　科沃茲內飾給人一種十分簡潔的感覺，飾以銀色飾條，看著相當干凈清爽。

　　科沃茲配備了1.0T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率125馬力，峰值扭矩180?！っ祝ば挪烤C合油耗4.9L/100km。

科沃茲在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@gzgp說道：“送了兩次保養(yǎng)、大屏、倒車影像，都是所謂的精品項目，比較坑爹，一次染色膜要一千五百塊，不要就不能提車，挺麻煩的，不過貸款6.8左右，已經(jīng)很不錯了。”

網(wǎng)友@skytreeabc說道：“特別想夸贊它座椅的這種乘坐感受，坐在車上的時候會覺得車子比較厚實，也比較寬大，沒有什么太異樣的感覺，開車時間長了也還挺舒服的。”

網(wǎng)友@fortomy說道：“關于舒適性這方面，隔音這方面還是做的不錯的，給我的感覺是很安靜的那種，讓我覺得駕駛環(huán)境很舒適，另一方面我自己也比較喜歡它的座椅設計的很有型，對于身體的包裹程度，還有就是支撐度都是比較好的，因為我自己平常出差去工作的時間比較長，所以對于座椅這方面的考慮是比較多的，但是它對于我的基本需求都能夠滿足，還有就是它的調節(jié)功能還是比較多的，所以在乘坐這方面能夠很好的放松自己的勁部和背部。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）