【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陽(yáng)江優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從陽(yáng)江寶信奔馳了解到，奔馳GLE 轎跑SUV目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?陽(yáng)江寶信奔馳本省

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 改款 GLE 350 4MATIC 時(shí)尚型 79.58萬(wàn) - 79.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 GLE 350 4MATIC 時(shí)尚型 79.58萬(wàn) - 79.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 GLE 350 4MATIC 豪華型 80.46萬(wàn) - 80.46萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 GLE 350 4MATIC 豪華型 81.43萬(wàn) - 81.43萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型 86.21萬(wàn) - 86.21萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型 87.18萬(wàn) - 87.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 GLE 450 4MATIC 豪華型 91.36萬(wàn) - 91.36萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 GLE 450 4MATIC 豪華型 92.33萬(wàn) - 92.33萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 GLE 350 4MATIC 時(shí)尚型 78.88萬(wàn) - 78.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 GLE 350 4MATIC 豪華型 81.88萬(wàn) - 81.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型 86.68萬(wàn) - 86.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 GLE 450 4MATIC 豪華型 91.78萬(wàn) - 91.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奔馳GLE 轎跑SUV前臉看起來(lái)十分精巧，加上繁星式中網(wǎng)，整體看上去非常清爽。

　　這款車(chē)車(chē)身尺寸4955/2018/1716mm，軸距2935mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，通過(guò)順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

　　奔馳GLE 轎跑SUV內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了精巧路線，對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用銀色飾條進(jìn)行修飾，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　奔馳GLE 轎跑SUV配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗9.6L/100km。

奔馳GLE 轎跑SUV在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@he_yaomin說(shuō)道：“湊合”

網(wǎng)友@xiexienima說(shuō)道：“外觀造型很有特色，大大的車(chē)身也霸氣異常，前臉中網(wǎng)很有氣勢(shì)，車(chē)尾的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@yxbzlp說(shuō)道：“雖然是COUPE，但是整體并沒(méi)有非常運(yùn)動(dòng)，如果說(shuō)GLESUV的操控是6分，那COUPE就是7分，我改了21寸，整體操控好很多，可以有7.5分。試駕過(guò)Q8和卡宴，還是Q8最均衡，卡宴則偏運(yùn)動(dòng)很多，可以有8分。整車(chē)的側(cè)傾支撐還是很好的，我在限速30的匝道開(kāi)60，能明顯感覺(jué)到地盤(pán)、懸掛的韌性。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）