充電不需要設(shè)置。發(fā)動機(jī)輸出動力。當(dāng)有剩余動力時(shí)，前置電機(jī)會轉(zhuǎn)換成發(fā)電機(jī)，后置電機(jī)繼續(xù)輸出動力。當(dāng)發(fā)電量大于用電量時(shí)，會對動力電池進(jìn)行充電。如果混合動力在加速，車輛需要更多的動力，前后電機(jī)共同提供強(qiáng)大的動力，因此沒有多余的能量給電池充電。

比亞迪的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版續(xù)駛里程為305公里，電池容量為35.2kWh，而續(xù)駛里程為405公里的高續(xù)航版電池容量為47.3kWh，如果使用DC快充，兩個版本的比亞迪都可以在30分鐘內(nèi)將電量從30%充至80%，充滿電需要1個多小時(shí)。應(yīng)該說充電速度還是很快的。對于里程不算長，又有家用充電條件的消費(fèi)者來說，家用充電是最經(jīng)濟(jì)便捷的。為此，車企為比亞迪設(shè)計(jì)了慢充口和快充口，并隨車配發(fā)了1.7KW便攜式充電器和7KW壁掛式充電樁，方便車主在家充電。充電時(shí)間與充電功率、環(huán)境溫度等密切相關(guān)。在理想狀態(tài)下，比亞迪e2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）使用1.7KW便攜式充電器，將標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的電池充滿電需要20.7小時(shí)左右；高續(xù)航電池充滿電需要27.8小時(shí)。可以看出，便攜式充電器主要是日常行駛里程不多的車主使用，或者在找不到充電樁的地方臨時(shí)應(yīng)急使用，因?yàn)樵谌魏尾遄伎梢苑判氖褂?。需要注意的是，以上充電時(shí)間是根據(jù)充電設(shè)施的額定功率計(jì)算的，而實(shí)際充電功率與環(huán)境溫度、電線粗細(xì)、電線長度、電網(wǎng)電壓等有關(guān)。另外，電池即將充滿時(shí)充電功率會下降，電池廠家對動力電池有一定的冗余空間，所以實(shí)際充電時(shí)間和計(jì)算時(shí)間不能相等，以上數(shù)據(jù)僅供參考。此外，淺充比滿充Wally更有利于電池的健康和安全，因此電動汽車用戶不需要刻意將電池電量消耗到更低的值來進(jìn)行再充電。這樣充電的便利性會高很多。