近日有許多網(wǎng)友在關(guān)注雷凌雙擎E+（詢底價(jià)|查參配）+和領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)，但是在實(shí)際選擇哪款車型的時(shí)候，有不少人都陷入了選擇困難癥，那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對(duì)比，對(duì)比的車型分別是雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英版和領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)?2019款 1.6L PHX 樂行版。

　　一、基礎(chǔ)信息對(duì)比

　　今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為雷凌雙擎E+?2019款 1.8PH GS 精英版?20.38萬(wàn)元，領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)（詢底價(jià)|查參配） 2019款 1.6L PHX 樂行版 16.68萬(wàn)元，兩者間的差價(jià)為3.7萬(wàn)元，接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。

　　二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比

　　雷凌雙擎E+長(zhǎng)寬高是4645/1775/1480mm，領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)長(zhǎng)寬高為4610/1800/1450mm，這兩臺(tái)車軸距均為2700mm，雷凌雙擎E+的車身長(zhǎng)度、高度方面略有優(yōu)勢(shì)，而領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)在寬度方面的表現(xiàn)要好一些。

　　三、參數(shù)配置對(duì)比

　　四、動(dòng)力對(duì)比

　　動(dòng)力方面，這兩臺(tái)車均搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。雷凌雙擎E+配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為99馬力，峰值扭矩142牛·米，電動(dòng)機(jī)總馬力72馬力，總扭矩207?！っ?。領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為105馬力，峰值扭矩是147?！っ?，電動(dòng)機(jī)總馬力61馬力，總扭矩170?！っ住?/p>

　　上文介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，價(jià)格上雖然雷凌雙擎E+要貴一些，但它的綜合性價(jià)比并不低。領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)的指導(dǎo)價(jià)稍低， 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）