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石家莊日新廣汽本田?冠道最大優(yōu)惠1.5萬(wàn)元?現(xiàn)車充足

2022-12-18 08:03:32 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 石家莊優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從石家莊日新廣汽本田了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期到店訂購(gòu)冠道詢底價(jià)|查參配)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?石家莊日新廣汽本田多市售多市 電話:4001018326
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2020款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 20.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 23.98萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 22.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 240TURBO 兩驅(qū)智享版 25.58萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 24.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.58萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 25.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版 27.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 26.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 29.28萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 27.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 雙色 29.58萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 28.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 32.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 31.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 雙色 33.28萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 31.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  冠道前臉顯得頗具飽滿壯實(shí)的感覺(jué),格柵使用了多邊形的設(shè)計(jì),加上飾條,線條雖說(shuō)比較簡(jiǎn)單、粗獷,但是視覺(jué)感受很不錯(cuò)。

  這款車車身尺寸4858/1942/1670mm,軸距2820mm,車側(cè)給人一種十分利落帥氣的感覺(jué),采用利落帥氣的線條,給人不錯(cuò)的視覺(jué)感受。

  冠道內(nèi)飾看上去頗具端莊的感覺(jué),顯得端莊且耐看。此外,該車大方的內(nèi)飾還采用銀色飾板修飾,整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

  冠道配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率272馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗8.3L/100km。

冠道在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@xutang說(shuō)道:“油耗只有九個(gè)左右,這還不算省油,可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷太大,所以油耗比較高。”

網(wǎng)友@caihua333說(shuō)道:“冠道會(huì)給你一種極致的駕駛體驗(yàn),讓你試一試就會(huì)喜歡,總之,如果你有足夠的資金,我推薦冠道。”

網(wǎng)友@wx50452615說(shuō)道:“我是買的240頂配,沖著ACC去的。實(shí)際使用還好,但是低俗跟隨的時(shí)候,系統(tǒng)的剎車介入時(shí)間有點(diǎn)遲,讓我那個(gè)提心吊膽啊,時(shí)刻準(zhǔn)備這趕緊剎車,這樣把人搞的很緊張。ACC和低俗巡航,很多人講的一文不值。我的觀點(diǎn),高速用ACC基本可以的,油門(mén)就可以不踩了,你把安全距離設(shè)置到最大,問(wèn)題基本不大。問(wèn)題在于其他車輛加塞進(jìn)來(lái)的時(shí)候,我感覺(jué)一定要小心,需要人工剎車。本田的自動(dòng)巡航邏輯,好像是以速度差為基礎(chǔ),就是說(shuō)前后車速度差比較大的時(shí)候,剎車才介入,而不是距離比較近的時(shí)候就介入,這個(gè)就比較嚇人了。低速巡航也是可以的,在隧道里面,我就用過(guò),挺好用的,安全距離設(shè)置到最小,自動(dòng)跟車,就是剎車介入的有點(diǎn)遲,讓人害怕。及時(shí)安全距離調(diào)到最大,因?yàn)椴恢绖x車什么時(shí)候介入,還是讓人有點(diǎn)緊張?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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