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　　寶馬5系前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配雙腎式格柵，整體很高級(jí)，富有層次感。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高5106/1868/1500mm，軸距3105mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，通過(guò)順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

　　寶馬5系內(nèi)飾風(fēng)格顯得非常精美，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　寶馬5系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

寶馬5系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@ojbk2016說(shuō)道：“這車(chē)的操控都說(shuō)沒(méi)有上一代好了，自己沒(méi)有開(kāi)過(guò)上一代，就針對(duì)這一代來(lái)說(shuō)，第一感覺(jué)，方向盤(pán)好輕，完全沒(méi)有感覺(jué)自己在開(kāi)一輛大車(chē)，之前開(kāi)a3，比我原來(lái)的方向盤(pán)輕了好多，另外操控方面覺(jué)得還行吧，沒(méi)有讓我有啥很驚喜的地方，雖說(shuō)是m套件，輪轂比較大，但是開(kāi)起來(lái)噪音也沒(méi)覺(jué)得太大，現(xiàn)在就擔(dān)心以后輪胎鼓包，因?yàn)槠綍r(shí)開(kāi)的路不太好。底盤(pán)及懸掛感覺(jué)還是很有質(zhì)感的，逼得不說(shuō)，比a3強(qiáng) 哈哈”

網(wǎng)友@ymjtdelluza說(shuō)道：“最讓他滿意的，就是那輛拉風(fēng)的外觀，修長(zhǎng)的車(chē)頭，彰顯著他的身份。雖然有人說(shuō)，現(xiàn)在的 BBA高端形象已經(jīng)大不如前，但在四十萬(wàn)以上的轎車(chē)中，56 E依然是不可忽視的存在。畢竟這么多年來(lái)，這輛車(chē)已經(jīng)證明了他的實(shí)力。出于對(duì)寶馬品牌的喜愛(ài)，最終選擇了5系。選擇領(lǐng)先的運(yùn)動(dòng)，大氣而又有點(diǎn)活潑。黑色的車(chē)身，讓我在和客戶見(jiàn)面的時(shí)候，顯得更加的正式。既能商務(wù)，又能居家，這才是5系的魅力所在?！?/p>

網(wǎng)友@mb47277367說(shuō)道：“時(shí)尚動(dòng)感，大氣。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）