純電動車一直是車迷嘲諷的對象，這未必沒有道理。早些年，在炎熱的天氣下使用續(xù)航只有100km的汽車，并且不能支持快充模式，非常不方便。這樣的新能源車，不是“高效”，而是“搞笑”。但是隨著國家政策的不斷補貼和自主品牌的集體提升。十幾萬個一線中國品牌中已經(jīng)有大量質(zhì)優(yōu)價廉的高續(xù)航車型。它們不僅比之前的純電動汽車有了本質(zhì)的提升，甚至在最大續(xù)航能力上與同價位的汽油車型相抗衡。所以我們來詳細分析一下。下面給朋友們簡單介紹一下續(xù)航時間最長的燃油車。

這三款車的續(xù)航時間都比汽油車長。

目前購買新能源汽車已經(jīng)不僅僅是簡單的市場行為，更是政治經(jīng)濟的產(chǎn)物。但是，進一步的政策支持，還需要基礎(chǔ)的產(chǎn)品力和合適的使用場景來支撐。不過這兩點基本都得到了有效的改善。第一，以現(xiàn)在15萬元的價格，已經(jīng)可以買到續(xù)航里程超過450km的車輛了?？紤]到同價位的汽油車油箱在45-55l之間，如果以百公里10升的油耗計算，現(xiàn)在這兩款車在市區(qū)的基本續(xù)航里程已經(jīng)很接近了。

純電動汽車不僅帶來傳統(tǒng)汽車廠商的轉(zhuǎn)型，一大波基于互聯(lián)網(wǎng)的造車企業(yè)也在BLACKPINK的舞臺上，在剛剛過去的杯架車展上就可以看到。這也是純電動汽車相對汽油車的一大優(yōu)勢，就是能立刻融入互聯(lián)網(wǎng)概念。舉個很簡單的例子，汽油車型要定期升級召回返廠或者在4S門店運營，而純電動車型可以通過下載插件打通所有機構(gòu)，相信這是未來智能汽車發(fā)展的大背景。

那么買什么樣的純電動汽車比較靠譜呢？第一，電池壽命不能太短，不僅實際使用不方便，而且充電次數(shù)的增加會帶來更高的出行成本和停車成本。同時，價格可能不會太高。特斯拉的優(yōu)點和朋友基本都清楚，但真正能擁有的家庭又有幾個呢？網(wǎng)約車市場在我們自己的選車系統(tǒng)里經(jīng)過了層層篩選。最終選定了三款15萬元級別的純電動汽車。它們不僅續(xù)航時間長，價格也能被普通人接受。接下來我們將逐一選取它們的優(yōu)缺點做一個簡單的介紹。

北汽新能源的EU系列基本上一直是品牌的銷量支柱之一，其產(chǎn)品最大的亮點就是以最低的價格實現(xiàn)了最長的續(xù)航里程。此外，對轎車有感情的中國消費者將更愿意選擇像歐盟系列這樣的車型。在中國純電動汽車消費最大的市場北京，北汽新能源擁有主場優(yōu)勢，無疑為其增加了一點砝碼，而EU5是歐盟系列的最新一代。

北汽新能源EU（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）5在本屆車展首次亮相。就其外觀而言，好看不好看，見仁見智。總體而言，它需要比當前的EU260/400更現(xiàn)代。同時，充電口的布局也符合新時代大部分純電動車的邏輯。前面的logo是快充接口，傳統(tǒng)燃油車的加油口改為慢充接口。

內(nèi)飾氛圍上有明確的參考標記，基本上在BAIC的車型很多車型上都有配備。但相比之前的歐盟車型，已經(jīng)有了很大的提升。懸浮式人機交互系統(tǒng)屏幕、旋鈕換擋、液晶行車電腦等高科技配置基本能給消費者必要的滿足。此外，值得一提的是，雖然電池底部的布局不利于空間優(yōu)化，但EU5相當好地顯示了癥狀，確保了必要的通常有用性。

新EU5的導購層面，我覺得它最大的產(chǎn)品力優(yōu)勢就是它是北京本土企業(yè)。為什么這么說？第一，北京現(xiàn)在是全國最大的純電動汽車消費市場，尤其是這種帶有交通工具性質(zhì)的低價車。北汽新能源作為本土企業(yè)，可以為當?shù)赜脩籼峁└鼈€性化的服務(wù)，更有優(yōu)勢的網(wǎng)絡(luò)覆蓋，這一點從北汽新能源以往車型的銷量也可以看出來。但新EU5推出后，在產(chǎn)品力上也可以說是可圈可點。以最低的價格實現(xiàn)更長的續(xù)航是其核心競爭力。

好了，今天小編汽車之友簡單介紹的續(xù)航時間最長的燃油車就這么多。不知道小伙伴們聽了小編汽車的簡介后，對續(xù)航時間最長的燃油車有沒有更深入的了解。