奧德賽 參考價：23.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(339條)

東風本田愛麗神2019年換代。根據(jù)愛麗神車型的變化規(guī)律，預計2020年底會有一款改款。眾所周知，中期改款的目的是為了優(yōu)化換代車型存在的一些問題，所以我們大概可以猜測2020款愛麗神會有什么變化。

外觀方面，目前2019款愛麗舍采用了本田最新的前臉設(shè)計語言立體翼面，所以在換車型的時候不會在外觀上有太大的變化。

根據(jù)車主的反饋，很多車主表示愛麗神的底盤噪音很大。其實這個問題早就存在了。為了最大化車內(nèi)空間，Alex和奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）把車底做得更薄，底盤也沒有相應的隔音措施，導致底盤噪音明顯。按照本田的撒尿，這個問題是不可能優(yōu)化的。

另一方面，雖然Alex Shen這套混動系統(tǒng)的動力表現(xiàn)和油耗表現(xiàn)都很不錯，但是隨著電池組的減少，動力表現(xiàn)會變?nèi)?。也就是說Alex的動力表現(xiàn)和電池的電量成正比，這可能會讓動力感在某些情況下和肉比。

最后，有意思的是艾利申會不會推出燃油版。目前最新的愛麗神是混動車型。如果要推出燃油版，動力方面有兩種選擇。一個是上一款車型的2.4L自然吸氣發(fā)動機，動力和油耗表現(xiàn)都不錯；第二，是Inse的1.5T發(fā)動機。這款發(fā)動機雖然之前遭遇過油門和失速門，但依然是本田發(fā)動機的主力。

當然，本田也為URV準備了2.0T發(fā)動機，而且有一定的幾率會被采用。而本田的動力系統(tǒng)發(fā)展趨勢是朝著小排量發(fā)展，所以使用2.0T發(fā)動機的概率比較低。