本田型格e:HEV將于12月16日上市 搭載第四代iMMD混動(dòng)系統(tǒng)
我們從廣汽本田官方了解到,型格(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)e:HEV混動(dòng)版將于12月16日上市。新車采用混動(dòng)版獨(dú)有的天澈藍(lán)車漆,車標(biāo)也融入藍(lán)色元素。型格e:HEV混動(dòng)版搭載了本田第四代iMMD混動(dòng)系統(tǒng),綜合百公里油耗最低僅需4.39L。
外觀方面,型格 e:HEV基本延續(xù)了純?nèi)加桶娴脑O(shè)計(jì),前臉采用較為修長(zhǎng)的格柵設(shè)計(jì)且內(nèi)部使用熏黑設(shè)計(jì)并加入點(diǎn)陣效果。兩側(cè)大燈組采用刀鋒造型且上方帶有LED日間行車燈,下半部分兩側(cè)較為運(yùn)動(dòng)中間梯形小格柵底部采用和車身同色運(yùn)動(dòng)包圍。
硬朗的車身線條,提升整體車身的肌肉力量。溜背式尾部設(shè)計(jì),搭配雙5輻運(yùn)動(dòng)輪轂,展現(xiàn)出很好的運(yùn)動(dòng)效果。尾部,貫穿式尾燈組,提高整車的視覺(jué)效果。尾部右下角加入“e:HEV”字樣,彰顯他的特有身份。
該車側(cè)面線條更加流暢,整車較高的腰線搭配低矮車身營(yíng)造出較強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。新車相比老款車型對(duì)引擎蓋高度進(jìn)行了降低,A柱、后懸略微向后移動(dòng),使得整臺(tái)車的視覺(jué)長(zhǎng)度進(jìn)一步得到延伸。
作為混動(dòng)車型,型格e:HEV的主要亮點(diǎn)是其搭載了名氣很高的第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)。這套動(dòng)力系統(tǒng)是由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組構(gòu)成。其中,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105kW,峰值扭矩182N·m。與此同時(shí),第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的全新智能動(dòng)力單元IPU集成度很高,且電池的容量和能量密度大幅提升,電池組還放在了后排座椅的下方,不占用后備廂空間,其WLTC工況下綜合油耗為4.39L/100km。
內(nèi)飾方面,新車同樣搭載了全液晶儀表和懸浮式的中控屏,包括這代車型標(biāo)志性的蜂窩狀空調(diào)出風(fēng)口也得以保留,不過(guò)作為混動(dòng)版車型,其也換裝了按鍵式的換擋機(jī)構(gòu),辨識(shí)度還是很強(qiáng)的。
動(dòng)力部分,廣汽本田型格銳·混動(dòng)搭載第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)為一臺(tái)代號(hào)為L(zhǎng)FB17的2.0L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī),其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為105千瓦,并匹配電動(dòng)機(jī),其油耗表現(xiàn)根據(jù)不同車身質(zhì)量分為4.39L/100km、4.47L/100km、4.51L/100km。
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