三缸新款寶馬X1優(yōu)缺點 買X1三缸后悔了
我覺得國內(nèi)車主一直對三缸發(fā)動機基本不屑一顧。他們拒絕這款發(fā)動機不是因為排量小,而是因為它太搖搖欲墜,但搖晃和振動是三缸發(fā)動機結(jié)構(gòu)設(shè)計中另一個無法避免的缺陷。當(dāng)然,對于很多人來說,寧愿買動力較弱的4缸車,也不愿意買動力較強的3缸車。
除了搭載三缸發(fā)動機,寶馬X1內(nèi)飾的氣味也是很多車主吐槽的一點。買新車的時候需要幾天才能去除異味。況且在20多萬的價位里,寶馬X1只是一款緊湊型SUV,車內(nèi)空間現(xiàn)象并不盡如人意。你還是要擔(dān)心自己不夠舒服去騎婆婆。
但是我覺得沒有一輛車是完美的。每輛車基本上都有自己的優(yōu)缺點,寶馬X1也不例外。下面給朋友們列舉一下這款車的優(yōu)點:
1.很大的品牌優(yōu)勢。
雖然寶馬X1的定位只是一款緊湊型SUV,但只要配上這個“藍天白云”的logo,整車的氣質(zhì)就會一下子提升。尤其是在過年回老家的情況下,寶馬X1能給車主帶來的優(yōu)越感是其他同價位SUV無法比擬的。
2.燃料是合理的。
寶馬X1雖然動力不強,但是小排量車也有小排量車的優(yōu)點,就是車輛油耗的合理性比較高。根據(jù)車主反饋的實際使用情況可以得知,寶馬X1的1.5T排量汽車百公里油耗在7.5L左右,與部分緊湊型車相當(dāng),可以有效減輕車主平時的養(yǎng)車負荷。
3.良好的駕駛體驗。
X1雖然是前輪驅(qū)動,但是寶馬的底盤技術(shù)還是在線的,良好的駕駛體驗現(xiàn)在維持在低端品牌動力,可能勉強比得上采用全新TNGA架構(gòu)的RAV4。
而且前置驅(qū)動的寶馬X1底盤偏于舒適,但是在你激烈駕駛的時候卻能給出非常好的支撐。方向的虛偽性很小,方向的準(zhǔn)確性很高,日常生活中也不會有負荷。
以上就是新三缸寶馬X1的優(yōu)缺點分析。我覺得既然買了這輛車,就應(yīng)該欣然接受。俗話說“來了就可以將就了?!敝灰@車能滿足我們的出行需求,就是最好的。是的,我們不用和其他人比較。畢竟人的欲望基本是無限的,知足常樂才是王道。
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