第四代寶馬M3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用4.0升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這一代的代號(hào)是e9x。E91是旅行車型，e90是四門車型，e92是雙門硬頂車型，e93是雙門敞篷車型。只有e90，e92，e93有高性能車型的m動(dòng)力版本。

第四代寶馬M3使用的4.0升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為s65b40a。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率309kw，最大扭矩400Nm。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在3900轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩，在8300轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了寶馬的雙vanos技術(shù)和valvetronic技術(shù)。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，非常適合性能車。

第四代寶馬M3前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

寶馬旗下的很多跑車都在使用雙球關(guān)節(jié)懸架，這是基于麥弗遜懸架的改進(jìn)。這種懸架將麥弗遜懸架的L型控制臂改為兩個(gè)連桿，使懸架與喇叭有兩個(gè)連接點(diǎn)。

雙關(guān)節(jié)懸架可以提高轉(zhuǎn)向精度，抑制車身側(cè)傾。

多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。