近日，公安部交管局組織對2020年1-10月全國涉及人員傷亡的道路交通事故進(jìn)行了統(tǒng)計分析，梳理出十大危險駕駛行為。讓我們看看你贏了多少張票。

1.未按規(guī)定讓行，因未按規(guī)定讓行造成的傷亡事故占全國傷亡事故總數(shù)的12.24%。只有一條路。本該讓路的車輛不得不匆忙前行。當(dāng)然，發(fā)生了一些事情。其實不光是車輛，行人也是。

11月28日，遼寧發(fā)生一起重大車禍，現(xiàn)場一片狼藉。事故涉及的車輛中，有4輛貨車和1輛公交車。事件的原因很簡單，就是其中一輛貨車沒有按規(guī)定讓行。凡事“三分禮”就會“十分安”。

2.酒駕酒駕，占4.21%。真是老生常談，“該喝就別喝，該喝就別喝……”雖然是小品里的臺詞，但是可以看出酒能讓人思維混亂，酒后駕車，這樣更好？出事只是時間問題。不要心存僥幸。

3.無證駕駛，無證駕駛，占4.05%。最騙的人，還沒掌握技術(shù)，不會開車，還得上路，出了事，傻了眼。

12月1日，浙江一女子二本剛剛通過考試，還沒拿到駕照，就借了朋友的車去練車。結(jié)果一個男生被撞致殘。由于該女子屬于無證駕駛，沒有經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，保險公司以違章駕駛為由拒賠。

目前，女子因涉嫌危險駕駛被判刑，更悲劇的是，男孩的醫(yī)藥費也因此無著落。真的是害人害己。

4.沒有保持足夠的安全距離。同車道行駛時未與前車保持必要的安全距離，占3.97%。合理的車距意味著充足的反應(yīng)時間。人不是神，沒有足夠的時間去對付他們。一旦有風(fēng)險，就會出事。大家都知道距離除以速度等于時間！

5.倒退

逆行，占2.50%。居然有人在高速公路上逆行，我的天?。∧悴缓ε聠?？就算你不怕，別人也怕。

6.違反交通信號，占2.37%。大家都在看路口的燈，注意力都在信號燈上。如果你違反信號燈開車，大多數(shù)情況下沒人會注意到你。尤其是一些開電動三輪車的老人，騎電動車的學(xué)生，要遵守交通信號，三分而不是一秒等。

7.違規(guī)用車開會，占2.13%?！澳悴蛔屛遥乙膊蛔屇?，他們都爭著要追上來……”匡！打它！這種情況在早高峰時尤其常見。

8.違法變道違法變道，占1.86%。這條路是公共區(qū)域。你不能隨意變道。這完全是胡說八道。

9.違章超車，占1.72%。急躁，炫耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車技，開吵架的車，最后演變成違規(guī)超車，釀成悲劇。沖動是魔鬼！冷靜，不僅可以更安全，而且有助于身心健康。那么，為什么不呢？

10.違規(guī)倒車，占1.36%。倒車沒毛病。關(guān)鍵是違法倒車是不對的。很多人還在高速上違規(guī)倒車，難以想象。由此引發(fā)的惡性交通事故很多。

視覺盲區(qū)中的鬼探頭

如果你專注于駕駛，你就不會擔(dān)心。

其實除了以上情況，還有很多不良駕駛行為也是很危險的。比如以下幾種情況盡量體諒。

第一，視盲區(qū)分忽視。比如在鬧市區(qū)，或者居民區(qū)，不注意車輛的盲區(qū)。駕駛室前方的兩個側(cè)柱會遮擋駕駛員的部分視線，在車輛前側(cè)形成一定的視覺盲區(qū)。司機(jī)有必要提高警惕，盡量移動頭部，減少人流量大的地方的視覺盲區(qū)。

第二，隨意開門。很多人在路邊停車的時候，不習(xí)慣觀察開車前后的路況。此時，如果有行人或非機(jī)動車經(jīng)過，突然打開的車門會導(dǎo)致一些騎電動車或自行車的行人受傷，還沒來得及反應(yīng)。如今，spe

第三，專注開車。一些監(jiān)控探頭拍攝到，一些司機(jī)在駕駛時將腳放在控制臺和乘客座位上.也許是因為他們開太久車?yán)哿耍@不是你的沙發(fā)！牛的車只認(rèn)腳不認(rèn)臉。一旦出現(xiàn)緊急情況，你的腳能保證你盡快回到工作崗位嗎？有的飛行員和副駕駛也配合緊密，這里就不說了。我想勸你，不要去醫(yī)院.

第四，在特殊地形上行駛一定要注意。特殊的地形，或者不熟悉的路況，除了轉(zhuǎn)彎和過馬路，路邊的斜坡上還會有石頭滑下來，野獸會毫無征兆的跳出來等等。這會讓放松警惕的司機(jī)來不及反應(yīng)。所以，在特殊路段行駛時，要提高警惕，減速慢行，給自己更多的反應(yīng)時間。

5.開小車要遠(yuǎn)離大車。盡量不要跟在大車后面或者跟大車并排走，因為大車帶動的氣流漩渦比較大，極端情況下會影響大車的軌跡。大車輪胎多，容易跳起來小石子，損壞自己的車輛。如果追上大車，很容易傷到池里的魚。

6.時刻警惕幽靈探測器。探頭是司機(jī)的噩夢，沒有好的辦法避免，因為主動權(quán)不在自己手里。但是，如果你有充分的心理準(zhǔn)備，那就盡量慢下來。當(dāng)它不可避免的時候，你會減少你的損失。最起碼你會讓自己和對方的損失盡量小。

汽車本身就是一種工具。不管你有多愛你的車，它本質(zhì)上是一堆鋼鐵，沒有生命，它的一切行為都是人類的行為(至少在智能汽車到來之前)。汽車再聰明，也還是局限在一定范圍內(nèi)。所以，廣大駕駛員和交通道路參與者還是要把生命安全放在第一位。畢竟沒有生命和健康，很多事情都是沒有意義的。

不管你有沒有上述不良駕駛行為，在以后的交通道路上，都要盡可能把安全放在第一位。此外，也歡迎大家在留言中討論自己遇到過哪些危險駕駛行為，在日常駕駛中有哪些好的體驗。請分享。