榮威imax8是三缸還是四缸
2022-12-13 09:55:52
作者:蔡金盛
榮威iMAX8(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)為四缸,這款車全部采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。榮威iMAX8是榮威旗下的一款中大型mpv。這款車的長寬高分別為5016mm、1909mm、1782mm,軸距為3000mm。
榮威iMAX8的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率172kw,最大扭矩360 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至5500轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。
使用鋁合金氣缸蓋可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。
使用8at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
而且8at變速箱的可靠性和耐用性也更好。
榮威iMAX8的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。
多連桿式獨(dú)立懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。
多連桿式獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的懸架,是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。
多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨(dú)立的連桿。
這種懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高。
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