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河南漯河 速騰最多降1.8萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

2022-12-12 16:49:15 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 漯河優(yōu)惠促銷頻道】速騰詢底價(jià)|查參配)定位為緊湊型車,根據(jù)漯河大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),速騰目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬(wàn)元。

?漯河和強(qiáng)一汽大眾本市售本市 電話:4008159090-9333
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 200TSI 手動(dòng)飛越版 13.35萬(wàn) - 13.35萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 200TSI 手動(dòng)超越版 13.59萬(wàn) - 13.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 200TSI DSG飛越版 14.45萬(wàn) - 14.45萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 200TSI DSG超越版 14.69萬(wàn) - 14.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 280TSI DSG飛越版 15.35萬(wàn) - 15.35萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 280TSI DSG超越版 15.59萬(wàn) - 15.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 280TSI DSG卓越版 16.59萬(wàn) - 16.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 200TSI 手動(dòng)超越版 13.59萬(wàn) - 13.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 200TSI DSG超越版 14.69萬(wàn) - 14.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 280TSI DSG30周年紀(jì)念版 15.53萬(wàn) - 15.53萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 280TSI DSG超越版 15.59萬(wàn) - 15.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 280TSI DSG卓越版 16.59萬(wàn) - 16.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
?漯河寶捷一汽大眾多市售多市 電話:4008150011-6079
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 200TSI 手動(dòng)飛越版 13.35萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 11.55萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 200TSI 手動(dòng)超越版 13.59萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 11.79萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 200TSI DSG飛越版 14.45萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 12.65萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 200TSI DSG超越版 14.69萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 12.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 280TSI DSG飛越版 15.35萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 13.55萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 280TSI DSG超越版 15.59萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 13.79萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 280TSI DSG卓越版 16.59萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 14.79萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 200TSI 手動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)版 12.99萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 11.19萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 200TSI 手動(dòng)超越版 13.59萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 11.79萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 200TSI 手動(dòng)舒適智聯(lián)版 13.99萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 12.19萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 200TSI DSG時(shí)尚智聯(lián)版 14.19萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 12.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 200TSI DSG超越版 14.69萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 12.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 200TSI DSG舒適智聯(lián)版 15.09萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 13.29萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 280TSI DSG30周年紀(jì)念版 15.53萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 13.73萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 280TSI DSG超越版 15.59萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 13.79萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 280TSI DSG舒適智聯(lián)版 16.29萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 14.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 280TSI DSG卓越版 16.59萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 14.79萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 280TSI DSG R-Line智聯(lián)版 17.09萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 15.29萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 280TSI DSG豪華智聯(lián)版 17.69萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 15.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 280TSI DSG旗艦智聯(lián)版 19.29萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 17.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  速騰前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配多邊形格柵,使車頭給人一種非常流暢優(yōu)雅的感覺(jué)。

  該車尺寸4753/1800/1462mm,軸距2731mm。車側(cè)呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條柔順舒展,看起來(lái)比較協(xié)調(diào)。

  速騰內(nèi)飾給人一種十分青春的感覺(jué),視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

  速騰配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米。

速騰在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@鳳舞玖天說(shuō)道:“前期駕駛油耗基本能維持在官方的平均油耗5.5,這個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)源于每天上班的10公里平均油耗表顯,駕駛偏向于很溫柔,基本不急加速急減速,但是開了兩個(gè)月,感覺(jué)車子熟悉了,駕駛起來(lái)也膽大了,開起來(lái)就偏向于激烈駕駛了,到5000公里的時(shí)候油耗就基本保持在7-8了,我一度懷疑是機(jī)油問(wèn)題,但是做了首保以后,發(fā)現(xiàn)并沒(méi)有改善,后來(lái)才發(fā)現(xiàn)是自己駕駛問(wèn)題,專門拿了幾天早上上班測(cè)試了一下,用那種溫柔的駕駛方式,大概就是輕輕地一腳油門開到60的速度,然后就滑行,等一下又輕輕加點(diǎn)油,就這樣開,基本也不踩剎車,測(cè)試下來(lái)確實(shí)能再開到5.5,但是車是拿來(lái)開的,不能為了省油而省油,到現(xiàn)在基本油耗都在7-8,其實(shí)油費(fèi)也差不了多少,激烈駕駛一個(gè)月也就多幾十元錢,這個(gè)還是能接受。最初買這臺(tái)車有很大的原因就是看中低油耗,所以這個(gè)就感受比較多一點(diǎn)了,現(xiàn)在1.6萬(wàn)公里了,發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題,我們幾個(gè)同事有買1.6的速騰,也有1.4T的速騰,我們?nèi)齻€(gè)不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)月下來(lái)的平均油耗折算成每公里的費(fèi)用居然是差不多都是5毛多”

網(wǎng)友@希望今天遇見說(shuō)道:“配置方面我真的不是很懂,對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全夠用了。”

網(wǎng)友@鬧粑芘說(shuō)道:“這車操控還算可以的,轉(zhuǎn)向雖談不上指哪打哪,但開起來(lái)感覺(jué)很穩(wěn),由于是電子助力的,所以路面的回饋不是很明顯,不過(guò)打轉(zhuǎn)向不會(huì)那么費(fèi)力,媳婦兒開起來(lái)也不用那么累吧。各有各的好處。底盤及懸架:相中這車的后輪獨(dú)立懸掛,可是過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)還是偏硬了一些。底盤稍微有些低吧總感覺(jué)?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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