今天，汽車(chē)小編向朋友們簡(jiǎn)單介紹一下寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的冷啟動(dòng)磨損。那么你對(duì)寶馬3系冷啟動(dòng)穿友了解多少呢？冷啟動(dòng)：停車(chē)一段時(shí)間(8小時(shí))后啟動(dòng)汽車(chē)/發(fā)動(dòng)機(jī)。此時(shí)進(jìn)氣系統(tǒng)和燃燒室沒(méi)有油膜堆積，燃燒室溫度等于發(fā)動(dòng)機(jī)水溫和機(jī)油溫度。接著，小編汽車(chē)耐心地向朋友們介紹了寶馬3系的冷啟動(dòng)磨損。

冬季如何避免汽車(chē)?yán)鋯?dòng)和保養(yǎng)

液體電池的檢測(cè)與維護(hù)

1.需要檢查電池外殼是否有電解液泄漏。如有漏液，應(yīng)更換電池；如果沒(méi)有漏液，要用熱水清洗電池表面和電池極上的氧化物，但要注意不要讓水從通氣孔進(jìn)入電池。水干后，最好用砂紙將電極與接頭的接觸面清理干凈，擰緊接頭上的固定螺絲，保證啟動(dòng)時(shí)有足夠強(qiáng)度的電流通過(guò)。

2.需要測(cè)試電池的電壓。方法是：在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常，起動(dòng)機(jī)技術(shù)良好的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)幾次起動(dòng)后基本都能順利起動(dòng)，說(shuō)明蓄電池狀態(tài)良好，電壓正常。如果每次發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速逐漸降低，或者發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎不能啟動(dòng)，說(shuō)明電池的電壓處于失電狀態(tài)，應(yīng)該好好充電。

3.電解液的比重和液位需要測(cè)試。電解液比重過(guò)低，一是不能供給足夠的電能，二是可能凍裂外殼而報(bào)廢。需要注意的是，一定要給電池充夠電，然后調(diào)整電解液中的硫酸濃度。如果硫酸濃度過(guò)高，會(huì)降低電池壽命。電解液的高度應(yīng)比板的上邊緣高10到15厘米。高度不夠時(shí)，應(yīng)加入蒸餾水或電池再充液，不可直接加入電解液或自來(lái)水，會(huì)立即造成電池毀壞。

冷卻系統(tǒng)的季節(jié)性維護(hù)

1.首先要目測(cè)檢查水泵的排水孔、節(jié)溫器接頭、上下管接頭、排水口、水箱蓋、儲(chǔ)水箱是否有滲漏的痕跡。如發(fā)現(xiàn)泄漏，應(yīng)查明原因后立即排除。千萬(wàn)不要將就。

2.需要檢查冷卻液的冰點(diǎn)。在大多數(shù)情況下，冷卻液的冰點(diǎn)比駕駛區(qū)域的最低溫度低5到10。例如，對(duì)于北京的汽車(chē)，冷卻液的冰點(diǎn)可以在零下25到零下30之間，以確保安全過(guò)冬。

3.注意冷卻液的液位高度大多在水箱進(jìn)水口10mm以外，或者按照補(bǔ)水箱上的標(biāo)準(zhǔn)刻度補(bǔ)充同種冷卻液。切勿將冷卻液或水加得過(guò)滿(mǎn)，并為水箱的熱膨脹留出足夠的空間。

4.最后，恒溫器需要測(cè)試。如果節(jié)溫器工作不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期在低溫或高溫下工作，基本上會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。因此，恒溫器必須保持良好狀態(tài)。

更重要的是，節(jié)溫器不能拆卸。大部分車(chē)型拆下節(jié)溫器后，發(fā)動(dòng)機(jī)大約在2萬(wàn)到3萬(wàn)公里內(nèi)報(bào)廢。

發(fā)動(dòng)機(jī)和濾清器濾芯的更換

機(jī)油在汽車(chē)中起潤(rùn)滑作用，關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。有些司機(jī)不懂這個(gè)道理。隨便換個(gè)牌子的機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)就容易出現(xiàn)拉缸燒瓦等機(jī)械事故。

大部分的機(jī)油更換都是在10000公里左右，有的需要7000公里或者5000公里更換機(jī)油，這個(gè)可以根據(jù)你的駕駛情況和路況來(lái)決定。但是在更換機(jī)油的時(shí)候，并不是一定要添加一些不必要的添加劑、抗磨劑等。更換機(jī)油時(shí)，注意需要更換機(jī)油濾芯。如果為了省錢(qián)不更換機(jī)油濾芯，機(jī)油的性能和效果會(huì)大打折扣。

和油路維護(hù)。

冬天，汽油的霧化條件很差，尤其是化油器車(chē)。大多不容易啟動(dòng)，即使啟動(dòng)后也不一定能馬上轉(zhuǎn)入正常工作狀態(tài)。因此，在做好冬季保養(yǎng)工作時(shí)，必須清理和疏通所有油路和氣路，檢查節(jié)流閥、阻風(fēng)門(mén)、加速泵和真空泵的工作情況，將其調(diào)整到最佳狀態(tài)。同時(shí)需要適度調(diào)節(jié)怠速供油濃度，保證嚴(yán)寒時(shí)怠速正常轉(zhuǎn)動(dòng)。

電路的關(guān)鍵是檢測(cè)分電器的鉑間隙和火花塞的電極間隙。分電器的鉑金觸點(diǎn)應(yīng)清潔無(wú)燒蝕，接觸面積在70%以上，間隙在0.3-0.45mm之間，采用電子點(diǎn)火的車(chē)型，火花塞間隙大多在0.6-0.7mm之間，火花塞間隙過(guò)大，車(chē)?yán)鋾r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)；間隙過(guò)小，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率下降，油耗增加，尾氣排放超標(biāo)。

制動(dòng)系統(tǒng)的檢查和維護(hù)

冬天冰雪路面濕滑，需要先調(diào)整四個(gè)車(chē)輪的輪胎，使四個(gè)車(chē)輪對(duì)地面的附著力一致，避免路面?zhèn)然?p>對(duì)于有氣壓的汽車(chē)，需要合理調(diào)整制動(dòng)總泵中平衡彈簧的預(yù)緊力。如果預(yù)緊力過(guò)大，會(huì)造成制動(dòng)時(shí)的“硬”感。一旦踩下剎車(chē)，就會(huì)緊急剎車(chē)。這樣的剎車(chē)在冬天容易出事故。對(duì)于裝有液壓制動(dòng)器的車(chē)輛，還需要檢查制動(dòng)油、制動(dòng)管路和制動(dòng)缸有無(wú)泄漏。如果有任何泄漏，應(yīng)立即更換制動(dòng)液。

你還需要調(diào)整手剎。其制動(dòng)響應(yīng)通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)作用于傳動(dòng)軸。制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)力通過(guò)兩個(gè)半軸均勻分布在兩個(gè)后輪上，可以有效避免兩個(gè)后輪制動(dòng)跑偏。所以在冰雪路面用手剎車(chē)時(shí)，可以避免甩尾，這樣會(huì)縮短發(fā)生事故的幾率。對(duì)于手剎的檢測(cè)，需要求實(shí)。拉手剎時(shí)，鎖塊發(fā)出的聲音不應(yīng)超過(guò)三聲。如果達(dá)到五聲，說(shuō)明手剎間隙過(guò)大，需要進(jìn)行調(diào)整，減少自由行程，有效保證安全。

好了，今天就有這么多朋友做的寶馬3系冷啟動(dòng)穿的簡(jiǎn)介。不知道朋友們聽(tīng)了朋友們的簡(jiǎn)單介紹后，對(duì)寶馬3系冷啟動(dòng)穿有沒(méi)有更好的了解。