各位朋友，有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)新能源汽車(chē)正在慢慢的先占領(lǐng)汽車(chē)市場(chǎng)？由此可見(jiàn)，新能源汽車(chē)的未來(lái)前景是光明的。而且國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)也有很多優(yōu)惠政策，比如國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)有補(bǔ)貼政策，但是新能源汽車(chē)最重要的是空氣污染低。小編也與朋友分享了很多，所以今天，小編將與朋友分享哪一個(gè)是現(xiàn)代或SAIC大通電動(dòng)車(chē)。

現(xiàn)代IONIQ和SAIC大通電動(dòng)車(chē)哪個(gè)好？

外觀方面，新款I(lǐng)ONIQ是一款顏值非常好的車(chē)型。它的多橫幅進(jìn)氣網(wǎng)，與之流暢相連的大燈組，保險(xiǎn)杠兩側(cè)的設(shè)計(jì)元素，都是完美的搭配。相比時(shí)尚的前臉，新車(chē)的尾部設(shè)計(jì)更強(qiáng)調(diào)個(gè)性，所以這樣的設(shè)計(jì)應(yīng)該也符合目前大多數(shù)消費(fèi)者的審美。

內(nèi)飾方面，新車(chē)的內(nèi)飾整體布局也不令人失望。它的整體布局看起來(lái)整潔簡(jiǎn)潔，同時(shí)也應(yīng)該融入了各種最新技術(shù)，這一點(diǎn)從全新的數(shù)字儀表盤(pán)、信息娛樂(lè)系統(tǒng)的大尺寸觸摸屏以及帶有藍(lán)光的車(chē)內(nèi)氛圍就可以推斷出來(lái)。為了突出運(yùn)動(dòng)感，方向盤(pán)還采用了D型設(shè)計(jì)。除此之外，內(nèi)飾和外觀一樣，很多地方都用藍(lán)色元素裝飾。

動(dòng)力方面，現(xiàn)代IONIQ基于全新的現(xiàn)代平臺(tái)打造，搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)，直接與豐田普銳斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)。這套混動(dòng)系統(tǒng)由一臺(tái)1.6升GDI發(fā)動(dòng)機(jī)(77千瓦，146牛米)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)(32千瓦)組成。傳動(dòng)方面，混動(dòng)系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱?，F(xiàn)代IONIQ在純電動(dòng)模式下最高車(chē)速為120km/h，綜合油耗預(yù)計(jì)達(dá)到4.46L/100km。

大同Eg10和現(xiàn)代SAIC大同電動(dòng)車(chē)哪個(gè)好？

外觀方面，新車(chē)作為大同G10的電動(dòng)版，延續(xù)了整體外觀，僅在尾標(biāo)處有所變化。車(chē)身尺寸方面，該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5168/1980/1928mm，軸距為3198mm。內(nèi)飾部分，大同EG10在主體設(shè)計(jì)上依然保留了汽油版G10的風(fēng)格。變化是汽油版G10的雙圓儀表盤(pán)在EG10上換成了樣式更簡(jiǎn)單的單表盤(pán)儀表；同時(shí)，由于動(dòng)力系統(tǒng)的改變，EG10的齒輪槽只包含R/N/D3檔。此外，新車(chē)采用2 2 3 7座布局，第二排為獨(dú)立豪華座椅。動(dòng)力部分，新車(chē)搭載容量為54kWh的鋰電池。電機(jī)最大功率75kW，峰值扭矩380Nm，充電方面，快充模式下電池從0充滿(mǎn)需要1.5小時(shí)，慢充模式下需要16小時(shí)，最大續(xù)航155km。純電動(dòng)MPV的數(shù)量逐漸增加。以G10打下的口碑和基礎(chǔ)，大同EG10在這個(gè)級(jí)別應(yīng)該是比較強(qiáng)的，155km的續(xù)航里程也符合城市中短途出行或接待的客觀要求。

朋友們看了汽車(chē)系列的分享后，有沒(méi)有對(duì)現(xiàn)代和SAIC大通電動(dòng)車(chē)哪個(gè)好有必要的了解？那么，朋友們喜歡小編汽車(chē)今天為朋友們介紹的兩款電動(dòng)車(chē)型嗎？小編認(rèn)為電動(dòng)汽車(chē)對(duì)我很好。因?yàn)樾履茉窜?chē)的省油成本和國(guó)家補(bǔ)貼，確實(shí)不錯(cuò)，值得買(mǎi)。最后，希望汽車(chē)小編的分享能幫助到朋友們。