法拉利SF90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款混動(dòng)車，是一款插電式混合動(dòng)力超跑。法拉利SF90也是法拉利首款插電式混合動(dòng)力超跑。法拉利SF90搭載3.9升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了大量f1賽車技術(shù)。

法拉利SF90的3.9升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有780馬力和800牛米的最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為7500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

鋁合金氣缸蓋的使用可以大大減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的操控性。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)8速雙離合變速箱。

只有雙離合變速箱才能滿足對(duì)超跑速度的追求。雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

為了減輕這款全新8速雙離合變速箱的重量，法拉利直接取消了倒檔。倒車時(shí)，馬達(dá)給汽車提供動(dòng)力。

法拉利SF90配備了三個(gè)電動(dòng)機(jī)，這款車的總功率為162kw。

法拉利SF90的前后橋都有電動(dòng)機(jī)，這款車用的是三元鋰電池。

電機(jī)的馬力和發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力加起來(lái)正好是1000馬力，這輛車在法拉利賽道上測(cè)試的時(shí)候比大哥拉法還快。